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[单选题]

对运用客车应急蓄电池充电，充电电压超过（)时应停止充电。

A.54V

B.56V

C.58V

D.60V

答案

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发布时间：2022-08-25

更多“对运用客车应急蓄电池充电，充电电压超过()时应停止充电。”相关的问题

第1题

2号线电客车蓄电池充电步骤中正确的有（)。

A.设置充电电流为32A

B.设置充电时间为7.5h

C.放电期间需每小时测量单体温度

D.放电期间需每小时测量单体电压

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第2题

25G空调客车的应急电源采用()电路，三相整流电路给负载提供()供电电压，充电部分采用单相半控桥式整流，限流定压充电方式。

25G空调客车的应急电源采用（)电路，三相整流电路给负载提供（)供电电压，充电部分采用单相半控桥式整流，限流定压充电方式。

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第3题

过放电（Overdischarge)指的是（)

A.过大电流放电的放电方式

B.超过蓄电池规定的放电终止电压值，还继续放电

C.蓄电池达到完全充电状态

D.过充电的相反过程

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第4题

对蓄电池充电的方法有（)。

A.标准电流充电

B.定电流充电

C.定电压充电

D.快速脉冲充电

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第5题

对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液相对密度都按一定规律上升，并且电解液温度也不高，这表明蓄电池处于（)

A.硫化状态

B.活性物质脱落

C.自行放电

D.正常状态

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第6题

客车应急电源充电回路由充电电路和应急控制电路组成。（)

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第7题

发动机电子控制器能够根据蓄电池的（)变化对喷油器通电时间（喷油脉冲宽度)进行修正。

A电解液密度

B充电程度

C放电程度

D电压

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第8题

蓄电池充电时，必须先以恒定的电压充电。（)

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第9题

UPS蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，蓄电池电压仍充不上去，此类故障不太可能是（)故障。

A.蓄电池

B.充电输入电路

C.充电输出电路

D.逆变器

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第10题

蓄电池极板短路时充电或放电时电压比较低。（)

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第11题

蓄电池的终止电压是指蓄电池放电到可重复充电的最低电压。（)

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