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[判断题]

高速铁路夜间施工、维修作业前，应检查照明设备性能是否安全可靠，电源是否充足；作业时，要保证整个作业区段的可视程度和每个作业组在关键处所的照明强度；照明设备应有专人看管、放置稳固；照明设备不良或配备不足时，严禁进行作业。（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则5.22）（）

答案

是

发布时间：2023-04-19

更多“高速铁路夜间施工、维修作业前，应检查照明设备性能是否安全可靠，电源是否充足；作业时，要保证整个作业区段的可视程度和每个作业组在关键处所的照明强度；照明设备应有专人看管、放置稳固；照明设备不良或配备不足…”相关的问题

第1题

高速铁路进行施工和维修作业时，施工（维修)负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（)分钟，由施工（维修)负责人（或联络员)在指定场所登记《行车设备施工登记簿》。

A.40

B.50

C.60

D.120

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第2题

高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（)分钟，由施工负责人（驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》、《维修天窗作业登记簿》内登记。

A.90

B.40

C.60

D.30

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第3题

高速铁路要求搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，应统一指挥，动作一致；夜间应有充足的（）。

A.作业人员

B.照明

C.作业时间

D.作业条件

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第4题

需夜间维修作业的，应在锥形交通路标、移动护栏、水马、施工隔离墩上设置施工（)灯。

A.照明

B.警告

C.指示

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第5题

高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（)，由施工负责人（驻调度所联络员)在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认

A.30分钟

B.40分钟

C.60分钟

D.2小时

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第6题

铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的()，做到“白天见黄、夜间见光”。

铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的（)，做到“白天见黄、夜间见光”。

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第7题

高速铁路要求每次施工前安全桩必须有（）检查，施工中应派人看守，以防安全桩松动而造成人身事故。

A.专人

B.工（班）长

C.安全员

D.作业人员

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第8题

高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在（）内进行。

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第9题

高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。（)

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第10题

利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时必须在维修施工天窗时间内进行。（职工）（应知应会-《高速铁路接触网安全工作规则》第十三条）（）

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第11题

夜间站台站厅C2类施工或日常保洁，则开启清扫模式。若清扫模式照度不足，由作业人员向车站提出变更照明模式的申请，车站判断可开启后向()报备，并在节能降耗检查台账做好记录。

夜间站台站厅C2类施工或日常保洁，则开启清扫模式。若清扫模式照度不足，由作业人员向车站提出变更照明模式的申请，车站判断可开启后向（)报备，并在节能降耗检查台账做好记录。

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