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水泥混凝土路面状况评定采用()和()两项指标评定路面损坏状况。

水泥混凝土路面状况评定采用()和()两项指标评定路面损坏状况。

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第1题

《公路技术状况评定标准》中将水泥混凝土路面损坏分为破碎板、裂缝、板角断裂、边角剥落、接缝料损坏、拱起、修补、()。

A.错台

B.唧泥

C.坑洞

D.露骨

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第2题

水泥混凝土路面的调查包括水泥混凝土路面损坏状况、()、抗滑性能三项内容。

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第3题

在某次定期检查中,发现某三级公路路段水泥混凝土路面存在接缝料损坏,经调查得知三分之一以上
接缝出现空缝或被砂、石、土填塞,长度为10m。

1.此三级公路路段的接缝料损坏程度为()

A、轻度

B、中度

C、重度

D、可不考虑

2.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时,接缝料损坏按照()换算成损坏面积。

A、长度×1.0m

B、长度×2.0m

C、长度×3.0m

D、长度×4.0m

3.下列关于接缝保养的做法正确的是()

A、应对接缝进行适时的保养,保持接缝完好,表面平顺

B、填缝料凸出板面,高速公路、一级公路超出5mm,其他等级公路超过10mm时应铲平

C、填缝料外溢流淌到接缝两侧面板,影响路面平整度和路容时应予清除

D、杂物嵌入接缝时应予清除,若杂物系小石块及其他坚硬物时,应及时剔除

4.下列有关接缝料损坏维修的做法正确的是()。

A、接缝中的旧填缝料和杂物应予清除,并将缝内灰尘吹净

B、在胀缝修理时,应先将热沥青涂刷缝壁,再将接缝板压入缝内

C、用加热式填缝料修补时,必须将填缝料加热至灌入温度

D、在气温较低季节施工时,应先用喷灯将接缝预热

5.接缝料损坏是指水泥混凝土路面接缝填料老化、脱空、不密水,甚至被砂、石、土等填塞的损坏。()

6.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时,若采用人工调查,此路段接缝料损坏的权重是0.4。()

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第4题

水泥混凝土路面采用滑模施工时要求最大水灰比不超过()。A.0.42B.0.44C.0.46D.0.48

水泥混凝土路面采用滑模施工时要求最大水灰比不超过()。

A.0.42

B.0.44

C.0.46

D.0.48

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第5题

水泥混凝土路面构造深度采用铺砂法检测,每1000m²检测()点

A.1

B.2

C.3

D.5

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第6题

目前采用最广泛的水泥混凝土路面是普通混凝土()
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第7题

水泥混凝土路面板和基层之间,由于出现空隙、空洞而导致路面沉陷的可分别采用()处理办法进行维修。

A.顶升施工法

B.沥青灌注施工法

C.设传力杆法

D.水泥灌浆施工法

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第8题

处理旧水泥混凝土路面时,大于1cm的缝可以采用灌封处理。()
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第9题

某城市道路长度2.5km、宽16m,采用厚度为250mm的水泥混凝土路面面层,按照《GBJ97-87水泥混凝土路面施工及验收规范》规定,至少应制作混凝土试块()组。

A.30

B.55

C.100

D.105

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第10题

在某次定期检查中,调查得知某高速公路在K64+000~K65+000路段,沥青混凝土路面存在路面损坏有:
纵向裂缝(主要裂缝宽度1~3mm)、车辙(车辙最大深度约12mm),报告建议采用适当的养护措施处理。

1.在计算沥青路面损坏状况指数(PCI)时,车辙按照()换算成损坏面积。

A、长度×0.4m

B、长度×0.2m

C、宽度×0.4m

D、宽度×0.2m

2.沥青路面裂缝缝宽在5mm以内,当稠度较低的热沥青或乳化沥青灌缝处理时,灌入深度约为缝深的()。

A、二分之一

B、三分之一

C、三分之二

D、四分之三

3.关于该高速公路沥青路面养护,以下说法正确的有()。

A、路面技术状况尚为优良,不需要进行养护工作

B、路面技术状况尚为优良、出现轻微病害或病害隐患时,适时、主动采取预防性养护措施

C、路面结构强度优良,但其余路况指数为中及以下时,应实施修复养护工程,及时修复

D、路面结构强度为中及以下时,应实施专项养护

4.当沥青路面发生全面性结构性损坏,确定实施专项养护工程措施,应符合下列()规定。

A、面层损坏严重但基层较完好时,可只对面层翻修

B、路面各结构层发生损坏时,应对基层和面层整体翻修

C、由路基引起路面整体结构性破坏时,应对路面和路基全面翻修

D、当路面不适应现有交通量或荷载需要时,应采取提高路面等级的全面改建或重建措施

5.沥青路面技术状况评定所包括的内容中,路面结构强度指数PSSI的分配权重最大,说明这个指数最重要。()

6.在高温季节全部或大部分可愈合的沥青路面轻微裂缝,可不加处理。()

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