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[判断题]

淬火后高温回火处理使用的钢叫调质钢。大多数调质钢是中碳钢,一般含碳量在0.20-0.50%之间。()

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更多“淬火后高温回火处理使用的钢叫调质钢。大多数调质钢是中碳钢,一般含碳量在0.20-0.50%之间。()”相关的问题

第1题

调质钢经淬火和高温回火后的组织是回火索氏体.()

调质钢经淬火和高温回火后的组织是回火索氏体.()

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第2题

钢经调质(既淬火和高温回火)后的组织是回火托氏体。()
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第3题

分析下列要求是否能达到?为什么? (1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级

分析下列要求是否能达到?为什么?

(1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级后,此轴类零件直径增加到40 mm,为达到原表面硬度改用40Cr制造。

(2)制造小直径的零件(如连杆螺栓)原经调质处理时采用了中碳钢,现拟改用低碳合金钢经淬火后使用。

(3)原刀具要求耐磨但形状简单,选用T12A钢制造,硬度为60~62HRC,现因库存缺料,改用T8A钢制造。

(4)汽车、拖拉机齿轮原选用20CrMnTi经渗碳淬火、低温回火后使用,现改用40C钢经调质高频淬火后使用。

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第4题

马氏体时效钢的特性是:模腔加工后可用简便的()进行硬化;时效处理的尺寸变化极小;材料的气孔缺陷很少;焊接性能优良;强度、()。

A.淬火处理

B.时效处理

C.调质处理

D.韧性很好

E.退火

F.回火

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第5题

习惯上将钢淬火后再进行高温回火称为再结晶处理。()
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第6题

渗碳处理后的钢应进行()热处理

A.淬火+中温回火

B.淬火十低温回火

C.去应力退火

D.淬火十高温回火

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第7题

下列做法是否可以?为什么? (1) 用Q235钢代替45钢制成齿轮。 (2) 用30钢代替T13钢制成锉刀,用盐液淬火后低

下列做法是否可以?为什么?

(1) 用Q235钢代替45钢制成齿轮。

(2) 用30钢代替T13钢制成锉刀,用盐液淬火后低温回火。

(3) 把20钢当作65钢制成弹簧,淬火后中温回火。

(4) 用40Cr钢代替20CrMnTi钢制造载货汽车变速箱传动齿轮,调质处理后高频表面淬火、低温回火。

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第8题

传动轴的硬度要求达到25HRC。轴颈在滑动轴承中工作,要求表层硬度52HRC,材料为45钢,其适宜的热处理为()。 A

A.A.轴颈在滑动轴承中工作,要求表层硬度52HR

B.B.材料为45钢,其适宜的热处理为( )。

C.C.淬火+高温回火

D.D.淬火+中温回火

E.E.调质+局部感应加热表面淬火+低温回火

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第9题

用T12钢制造的锉刀,为达到其高硬度和高耐磨性的要求,应采用______。

A.调质处理

B.淬火十中温回火

C.淬火+低温回火

D.表面淬火

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第10题

现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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第11题

3.现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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