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[判断题]

CTC分散自律控制模式下，在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时，该功能处于£¯关闭状态。（)

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发布时间：2022-09-10

更多“CTC分散自律控制模式下，在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时，该功能处于£¯关闭状态。（)”相关的问题

第1题

CTC遇（）情况，由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第2题

CTC的名称是（）

A.铁路列车调度指挥系统

B.调度集中系统

C.分散自律调度集中系统

D.列车运行控制系统

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第3题

非常站控模式下，在没有正在执行的按钮操作时，方可转回调度集中分散自律控制模式。（)

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第4题

转为非常站控的原因消除后，双方在（)内登记，并及时转回。

A.《CTC控制模式转换登记簿》

B.《调度命令登记簿》

C.《行车设备检查登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

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第5题

在车务终端、调度终端上增加或修改车次号不受CTC操作方式的限制。（)

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第6题

当分散自律调度集中系统发生故障或发生危及行车等其他紧急情况时应采用（）控制方式

A.分散自律控制模式

B.非常站控

C.人工按钮

D.计划控制

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第7题

（)的车站间，CTC系统自动办理发车预告视为无效，采用人工办理发车预告。

A.车站调车操作方式

B.中心操作方式

C.CTC控制

D.车站操作方式(或非常站控模式)

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第8题

按压（)可实现CTC控制模式与非常站控模式之间的转换。

A.功能按钮

B.非常站控按钮

C.模式转换按钮

D.状态选择按钮

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第9题

转为非常站控时，车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，记明转换的原因。（)

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第10题

分散自律控制模式下，从车站操作方式转换到车站调车操作方式、中心操作方式时，由列车调度员进行控制方式切换申请，车站同意。（)

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第11题

申请转为非常站控时，申请人须在（)内进行登记，记明转换的原因。

A.《电话记录号码登记簿》

B.《CTC控制模式转换登记簿》

C.《行车日志》

D.《行车设备施工登记簿》

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