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[单选题]

主变速传动系从电动机到主轴,通常为

A.升速传动

B.等速传动

C.降速传动

D.分离传动

答案
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第1题

具有多速电动机的主变速传动系设计采用()和其他方式联合使用,可以简化机床的机械结构。

A.多速异步电动机

B.交流主轴电动机

C.永磁宽调速直流电动机

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第2题

主传动系中的大部分的传动和变速机构装在远离主轴的单独变速箱中,通过带传动传到主轴的传动方式属于

A.有级传动方式

B.单独传动方式

C.集中传动方式

D.分离传动方式

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第3题

在设计数控机床主传动时,必须要考虑电动机与机床主轴功率特性匹配问题,通常在电动机与主轴之间串联一个分级变速箱,若为了简化变速箱结构,

A.取变速箱公比小于电动机恒功率变速范围,功率特性图出现“缺口”

B.取变速箱公比小于电动机恒功率变速范围,功率特性图出现“小段重合”

C.取变速箱公比大于电动机恒功率变速范围,功率特性图出现“缺口”

D.取变速箱公比大于电动机恒功率变速范围,功率特性图出现“小段重合”

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第4题

以下关于具有多速电动机的主变速传动系设计的描述不正确的是

A.可以简化机械结构,使用方便

B.常用双速或三速电动机

C.多速电动机总是在变速传动系的最前面

D.电动机在高速时完全发挥了其功能

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第5题

在数控机床主传动系设计中,功率特性图是连续的,无缺口、无重合,表明

A.变速箱公比小于电动机恒功率变速范围

B.变速箱公比等于电动机恒功率变速范围

C.变速箱公比大于电动机恒功率变速范围

D.不确定

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第6题

转速较高、变速范围不大的机床主轴传动,适用于高速、低转矩特性要求的主轴,数控机床主传动系统宜采用主传动配置方式为()。

A.变速齿轮

B.带传动

C.两个电机

D.内装电机主轴

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第7题

某数控机床主轴采用“分段无极变速”形式配置的原因是()。

A.增加机床精度

B.降低噪声

C.提高传动效率

D.解决电动机驱动和主轴传动功率的匹配问题

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第8题

在主传动系设计中,通常,中间轴的最高转速不超过()的速。

A.I轴

B.II轴

C.电机

D.主轴

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第9题

在分级变速主传动系设计过程中,以下关于齿轮齿数的确定,描述不正确的是

A.变速组内传动副的齿数和应该相等

B.变速传动系内各变速组的齿轮模数最好一样,通常不超过2-3种模数

C.采用三联滑移齿轮时最大和次大齿轮之间的齿数差应不小4

D.齿轮齿数确定后应验算转速误差

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第10题

由电动机的转速通过多级传动副传到主轴,若每级传动副的主动轮的直径或齿数最大,从动轮的最小时,主轴得到的是( )转速。

A.最高

B.最低

C.可能高也可能低

D.中等

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