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[多选题]

列车司机发现设施侵限、坍塌可能影响行车后，立即拉停列车，初步查看现场情况，及时（)。

A.向行调报告

B.临时停车期间

C.做好乘客安抚

D.组织疏散

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发布时间：2022-10-19

更多“列车司机发现设施侵限、坍塌可能影响行车后，立即拉停列车，初步查看现场情况，及时()。”相关的问题

第1题

线缆脱落、广告灯箱、设备箱门体未关紧、人防门未固定、消防管道爆裂、标识标牌脱落等可能造成（)。

A.设施设备侵限

B.列车故障

C.信号故障

D.其他故障

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第2题

当列车在区间出现车门紧急解锁的处理程序是（)。

A.在信号保护下，司机发现车门紧急解锁，列车触发EB(二号线列车触发FSB)

B.做好乘客广播，并报行调

C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号，并记录在手上

D.播放临时停车广播后，司机带上行车备品，锁好通道门到现场处理

E.到现场了解情况，并确认无乘客跳下车，将解锁车门复位(二号线需将车门隔离)

F.返回司机室确认车辆屏显示正常，确认“门关好”灯亮，动车后报行调

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第3题

仅在必须立即向列车调度员（车站值班员)、列车司机报告列车被迫停车妨碍邻线、可能导致列车冲突和脱轨等危及行车安全事项时，允许使用“299”组呼进行呼叫。（)

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第4题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员，通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员，有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位，必要时立即采取应急措施，扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。（)

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第5题

作为行车凭证的调度命令，在接发列车进路准备妥当后，方可向司机发布（转达)。（)

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第6题

作为（)的调度命令，在接发列车进路准备妥当后，方可向司机发布（转达)。

A.封锁区间

B.变更列车径路

C.越出站界调车

D.行车凭证

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第7题

动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和（)，车门关闭后，即可起动列车。

A.人员上下完毕

B.开车时间

C.列车长通知

D.发车条件完备

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第8题

动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站（)确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站（)的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。

A.值班员

B.助理值班员

C.管理人员

D.客运人员

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第9题

信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。（)

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第10题

动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站客运人员确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站客运人员的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。（)

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第11题

CTC遇（）情况，由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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