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[单选题]

经过段（A2,A3)修的轴箱装置自装车之日起，须保证在一个段（)修期内不发生检修质量问题。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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发布时间：2022-10-21

更多“经过段(A2,A3)修的轴箱装置自装车之日起，须保证在一个段()修期内不发生检修质量问题。”相关的问题

第1题

段（A2,A3)修时，短圆柱轴承轴箱前盖接地装置碳刷状态不良及碳刷长度距磨耗线小于（)时须更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第2题

客车轮对换轮是以新车轮和旧车轴按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第3题

客车轮对拼修是以旧车轮、旧制动盘、旧车轴按（)技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

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第4题

轮对段（A2，A3)修时，制动盘散热筋折损超过3条须更换制动盘。（)

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第5题

轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内，因()造成的质量问题或行车事故，由检修单位负责。

轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内，因（)造成的质量问题或行车事故，由检修单位负责。

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第6题

标记速度为160km£¯h的客车运行了21万km，应实施（)检修。

A.A1修

B.A2修

C.A3修

D.A4修

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第7题

大于140km£¯h速度的客车轮对组装及A2、A3修和A4修时，须对轮辋进行超声波探伤检查。（)

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第8题

A2,A3修时，制动盘摩擦面有热裂纹时须距内、外边缘＜10mm须小于50mm。（)

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第9题

大于（)速度的客车轮对组装及A2,A3修和A4修时，须对轮辋进行超声波探伤检查。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第10题

如果采用如图12—4所示的双输入端的加、乘双功能静态流水线，其每个功能段的经过时间均为一拍△t，在

加法时按1→2→3→5连接，乘法时按1→4→5连接，流水线的输出可以直接送到其输入端或存人缓冲器，不计其间的传送延迟，操作数可以连续提供。

对向量A=(a1，a2，a3，a4)，B=(b1，b2，b31，b4)，采用上述流水线完成点积A.B=

ai*bi，则完成任务所需的最小拍数是多少？并画出此时的流水线的时空图，计算此流水线的吞吐率、加速比和效率。

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第11题

轴承和轴箱装置的组装及检修只能在客车造修工厂（公司)进行。（)

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