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[主观题]

去年，美国费城由妇女控告的强奸案率增加了20%。具有讽刺意味的是，这个数字是由女权运动组织在年度

报告中以赞许的口气公布的。以下哪项如果是真的，能逻辑地解释上述女权运动组织看来不合情理的赞许态度？

A．市政府鼓励受害妇女控告强奸的新法案的实施，极大地减少了受害妇女不敢控告的情况

B．近三年来，这个城市强奸案在刑事案中之比例逐年上升

C．女权组织的领导人一直把预防强奸案的发生作为优先考虑的问题

D．这个城市受害妇女控告的强奸案发生率最高的地区集中在东部的三个邻近街区

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发布时间：2020-10-02

更多“去年，美国费城由妇女控告的强奸案率增加了20%。具有讽刺意味的是，这个数字是由女权运动组织在年度”相关的问题

第1题

去年，美国竞选州和联邦政府官员的女性与男性一样可能获得成功，但是这些官员的候选人中仅有约15%

是妇女。因此，竞选这些职位获得成功的妇女人数如此少的原因并不是因为妇女难于竞选成功，而是因为想竞选的妇女太少了。下面哪一个如果正确，最能削弱以上结论？()A.去年正在任职的妇女再次竞选成功的比例比正在任职的男人再次竞选成功的比例要低B.大多数没有很强欲望想成为政治家的妇女从来不去竞选州和联邦政府官员C.担任地方官员的妇女的比例比担任州和联邦政府官员中妇女的比例要低D.与男士相比，有更多的想竞选州和联邦政府官员职位的妇女因为不能得到竞选所需的足够资金而没有参与竞选

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第2题

近20年来.美国女性神职人员的数量增加了两倍多，越来越多的女性加入牧师的行列。与此同时

.允许妇女担任神职人员的宗教团体的教徒数量却大大减少，而不允许妇女担任神职人员的宗教团体的教徒数量则明显增加。为了减少教徒的流失，宗教团体应当排斥女性神职人员。

如果以下陈述为真.哪一项将最有力地强化上述论证？

近20年来.美国女性神职人员的数量增加了两倍多，越来越多的女性加入牧师的行列。与此同时.允许妇女担任

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第3题

美国第一个证券交易所是在费城成立的。（)

美国第一个证券交易所是在费城成立的。( )

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第4题

美国现在的首都是（）

A.华盛顿州

B.华盛顿特区

C.纽约

D.费城

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第5题

美国波士华城市群不包括的城市是()。

A.费城

B.芝加哥

C.波士顿

D.华盛顿

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第6题

近年来，美国竞选州和联邦政府官员的女性与男性一样可能获得成功，但是这些官员的候选人中仅有约15

％是妇女。因此，竞选这些职位获得成功的妇女人数如此少的原因并不是因为妇女难于竞选成功，而是因为想竞选的妇女太少了。

下面哪一个如果正确，最能削弱以上结论？（）

A．去年正在任职的妇女再次竞选成功的比例比正在任职的男人再次竞选成功的比例要低

B．大多数没有很强欲望想成为政治家的妇女从来不去竞选州和联邦政府官员

C．担任地方官员的妇女的比例比担任州和联邦政府官员中妇女的比例要低

D．与男士相比，有更多的想竞选州和联邦政府官员职位的妇女因为不能得到竞选所需的足够资金而没有参与竞选

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第7题

1869年美国艾耶父子广告公司在费城创立，标准着现代广告公司的出现。（)

1869年美国艾耶父子广告公司在费城创立，标准着现代广告公司的出现。()

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第8题

1869 年，美国（)广告公司在费城创立，标志现代广告公司的出现。

1869 年，美国()广告公司在费城创立，标志现代广告公司的出现。

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第9题

每日早晨，成千上万的车辆从美国费城的西郊开向人们所工作的城市中心商业区。假如车辆通行的完全成本（包括耗

每日早晨，成千上万的车辆从美国费城的西郊开向人们所工作的城市中心商业区。假如车辆通行的完全成本(包括耗油和轮胎磨损等方面的货币成本，也包括通行者所耗用时间的价值)由图13.1中的纵轴表示，每日早7—8时在这条公路上通过的车辆数由横轴表示。每辆车沿此线路行驶的完全成本与通行的车辆数之间的关系用CC₁曲线表示。需求曲线D表明的是在每一通行价格(包括货币成本和时间成本)上，将要通过这条线路的车辆数。请问：

(1) 如果多于Q_O的车辆通过这条线路，那么随着每小时通行车辆的增多，通行成本将会上升，这是否产生负外部经济效果？

(2) 每小时将要通行这条线路的车辆数是多少？

(3) 这一数量是否为社会最优数量？

(4) 应该采取什么措施来促使实际数量接近社会最优数量？

每日早晨，成千上万的车辆从美国费城的西郊开向人们所工作的城市中心商业区。假如车辆通行的完全成本（包括

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第10题

对于泰坦尼克号的故事，美国著名社会学家波普诺在他的《社会学》一书中这样写道：“……不幸的是救生船

不够。尽管很多人(超过1500人)遇难，但乘客注意遵守‘优先救助妇女儿童，的社会规范”，使得英国公众和政府面对这一巨大灾难，“可以找到一些安慰”——统计数据表明，“乘客中69%的妇女和儿童活了下来，而男乘客只有17%得以生还”。这是英国人奉献给世界的一条活生生的文明守则。然而我们发现，三等舱中的乘客只有26%生还，与此相应的是，二等舱乘客的生还率是44%，头等舱是60%。头等舱男乘客的生还率比三等舱中儿童的生还率还稍高一点。轮船的头等舱主要由有钱人住着，二等舱乘客大部分是中产阶级职员和商人，三等舱(以及更低等)主要是由去美国的贫穷移民乘坐。

这段文字主要说明了()。

A．人类社会的更为强悍的规则：头等舱和二等舱的妇女和儿童优先

B．英国人因泰坦尼克号奉献的文明守则被颠覆

C．危机一刻，财富、权势和声望在灾难面前变得十分微小

D．对人性的拷问应该更为深刻、彻底

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