一艘国内航行的499总吨高速船(2005年安放龙骨建造),下列有关其报警系统说法不正确的有:()
A.报警时应能同时发出听觉和视觉报警信号。
B.所有视觉报警信号可以一样。
C.在所有可能实施控制功能的控制站内都应设有必要的报警装置。
D.故障消除后,报警装置应能自动恢复到正常工作状态。
A.报警时应能同时发出听觉和视觉报警信号。
B.所有视觉报警信号可以一样。
C.在所有可能实施控制功能的控制站内都应设有必要的报警装置。
D.故障消除后,报警装置应能自动恢复到正常工作状态。
第1题
构检验合格,并签发了有效期至2012年7月30日的适航证书。2011年8月26日,某海事机构对该船实施船舶安全检查时,对发现的以下几项缺陷作出了“禁止离港”的处理意见,请问该船可能存在那些船舶检验质量问题?()
A.应急消防泵不能启动。
B.干舷甲板上货舱围壁多处锈蚀穿孔。
C.中/高频无线电装置备用电源电量不足。
D.实船雷达型号与检验证书不一致,且无船用产品检验合格证书及检验合格标志。
第2题
A.配备救生圈6个,少于法规要求
B.配备6只火箭降落伞火焰信号,少于法规要求
C.配备消防员装备1套,少于法规要求
D.两台消防泵时工作,消防栓处压力为0.26MPa,不能满足要求
第3题
A.载客定额50人以下跨省航行的客船、客滚船、高速客船
B.150总吨及以上的气体运输船和散装化学品船
C.500总吨及以上的跨省航行的油船
D.500总吨及以上的跨省航行的散货船和其他货船
第4题
A.国内沿海航线的船舶
B.400总吨及以上或载客15人及以上的航行国际航线船舶
C.400总吨及以上或载客15人及以上的航行长江航线船舶渤海湾、琼州海峡客滚船
第5题
A.对装货处所有选择地进行内部检查
B.对船壳外板进行测厚
C.确认载重线标志清楚正确并与载重线证书中所载相符
D.对主、辅操舵装置进行操舵试验
第6题
A.3000总吨及以上国内航行滚装船舶应在2010年7月1日前配备
B.200总吨及以上国内沿海航行的拖船应在不迟于2011年4月1日之后的第一次年度检验时配备
C.1000至3000总吨国内沿海航行集装箱船应在不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验时配备
D.3000至10000总吨国内沿海航行一般干货船应在不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验时配备
第7题
A.滞留
B.限制操作
C.责令船舶驶向指定区域
D.未按规定配备固定灭火系统
第8题
A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)
B.《敞口集装箱法定检验技术规则》(2008)
C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)
D.《起重设备法定检验技术规则》(1999)
第9题
A.高速船
B.15m以上的国内航行钢质海船
C.20m及以上的国内航行钢质海船
D.30m及以上的国内航行钢质海船
第11题
A.可仅勘划夏季载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2714mm。
B.可仅勘划夏季淡水载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2631mm。
C.可仅勘划热带载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2639mm。
D.可仅勘划热带淡水载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2556mm。