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[单选题]

右旋单螺旋桨船在静止中倒车,船首发生向右偏转,是由于()作用的结果。

A.倒车螺旋桨水面效应横向力

B.螺旋桨尾流螺旋性效应横向力和蝶旋桨水面效应横向力

C.螺旋桨尾流螺旋性效应横向力和伴流效应横向力

D.螺旋桨水面效应横向力和伴流效应横向力

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更多“右旋单螺旋桨船在静止中倒车,船首发生向右偏转,是由于()作用的结果。”相关的问题

第1题

右旋单螺旋桨船操中舵时,船后退,螺旋桨反转,船、桨、舵效应横向力综合影响推船尾向()转动。

A.左

B.右

C.不定

D.无影响

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第2题

在确定港内顺流抛锚掉头方向时,对于右旋单浆船一般应()

A.向左掉头,抛左锚

B.向右掉头,抛右锚

C.向左掉头,抛右锚

D.向右掉头,抛左锚

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第3题

在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船身追过乙船船身,甲船船尾与乙船船首接近并行时,两船的动态为:()

A.甲船船首向右偏转,乙船船首向左偏转

B.甲船船首向左偏转,乙船船首向左偏转

C.甲船船首向右偏转,乙船船首向右偏转

D.甲船船首向左偏转,乙船船首向右偏转

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第4题

在航道中,甲船从乙船右舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船首与乙船船尾接近并行时,两船的动态为:()

A.甲船船首向右偏转,乙船船尾向左偏转

B.甲船船首向左偏转,乙船船尾向左偏转

C.甲船船首向右偏转,乙船船尾向右偏转

D.甲船船首向左偏转,乙船船尾向右偏转

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第5题

当船舶处于横倾的状态航行时,双螺旋桨船,,使船首向低舷一侧偏转。()
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第6题

外旋式双桨船是指船舶进车时,右旋桨作逆时针旋转,左旋桨作顺时针旋转的双螺旋桨船舶。()
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第7题

静止中的船舶,正横前来风,该船偏转的情况是()

A.船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态

B.船首向上风偏转,直至船舶处于顶风状态

C.船首向下风偏转,直至船舶处于顺风状态

D.船首向上风偏转,直至船舶处于横风状态

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第8题

双螺旋桨船采用一进一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了()。

A.水动力横向分力

B.推力偏心效应横向力

C.分水效应横向力

D.B和C

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第9题

关于系单浮筒操纵,下列叙述错误的是()。

A.在离浮约2~3船长处停车,保持在下风的一边

B.与浮横距10~20米、纵距约10米,将船稳住,船首不得超越浮筒

C.带缆艇协助系缆

D.调整和收紧两根单头缆,使其平均受力,再整理回头缆使其略松于单头缆,系浮完毕

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第10题

右旋单桨船采用进、退车掉头时,应选择向左掉头。()
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第11题

单锚泊船在大风中剧烈偏荡时,可以动车用舵使船首尽量对着风向,以缓和锚链张力和船首摆动,但当偏荡运动处在()态势时,若动车过多,反而会加大锚链的负荷,增加走锚或造成断链的危险

A.向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)

B.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处

C.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处

D.平衡位置处

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