柴油机气缸压缩压力太低,易导致柴油机冒()。 - 考试资料网问答

第1题

柴油机排气管冒白烟，用手接近排气管处发现手上有水珠，故障是（)。

A.燃烧室进水

B.喷油过迟

C.喷油过早

D.气缸压缩压力过低

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第2题

柴油机冒白烟的原因之一是（)。

A.喷油时间过早

B.喷油时间过晚

C.喷油量过大

D.气缸压力过小

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第3题

柴油机排气冒蓝烟的原因是（)。

A.活塞环卡住或磨损过多，弹性不足

B.气缸水套开裂

C.长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室

D.油底壳内机油加入过多

E.空气滤清器阻塞，进气不畅

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第4题

柴油机排气背压过大，易导致燃烧恶化而冒（)。

A.黑烟

B.蓝烟

C.白烟

D.褐色烟

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第5题

根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（)。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。

A.85%

B.80%

C.90%

D.75%

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第6题

柴油机在压缩冲程终了时柴油喷人气缸，形成可燃混合气，靠自曳温度的升高达到自燃从而对外作功。（)

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第7题

二行程柴油机中，新鲜空气在进入气缸前的预先压缩可以利用气泵，称为曲轴箱扫气。（)

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第8题

影响柴油机燃烧噪声的主要因素是气缸压力增长率。（)

影响柴油机燃烧噪声的主要因素是气缸压力增长率。()

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第9题

当缸套磨损过大时，将会造成柴油机（)。

A.排气冒黑烟

B.排气冒白烟

C.机油压力升高

D.机油压力降低

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第10题

燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。

燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（)调定压力太低。

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第11题

排气引管、消声器阻力过大时，将导致柴油机（)。

A.排气冒白烟

B.排气冒蓝烟

C.排气温度过低

D.排气温度过高

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柴油机气缸压缩压力太低，易导致柴油机冒（)。