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[单选题]

根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%,柴油机应不大于10%。

A.85%

B.80%

C.90%

D.75%

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更多“根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%,柴油机应不大于10%。”相关的问题

第1题

()是诊断发动机连杆轴承响故障的正确做法。

A.利用高压线试火法

B.检查凸轮轴是否弯曲

C.检查机油中有无轴承合金额粒

D.检查气缸压缩压力

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第2题

多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的,都要经过进气、压缩、作功和排气四
个行程。()

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第3题

压缩终了时,可燃混合气的压力、温度取决于气缸容积的大小。()

压缩终了时,可燃混合气的压力、温度取决于气缸容积的大小。()

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第4题

用气缸压力表测量气缸压缩压力时,如测得压力高于原值时,可能的原因是()

A.燃烧室内积碳过多

B.气缸磨损过大

C.气门关闭不严

D.汽缸垫过厚

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第5题

多缸发动机各气缸的工作容积之和称发动机排量。()
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第6题

柴油机排气管冒白烟,用手接近排气管处发现手上有水珠,故障是()。

A.燃烧室进水

B.喷油过迟

C.喷油过早

D.气缸压缩压力过低

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第7题

如果某个缸的气缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良,或者点火不良等,都会导致发动机失火。
()

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第8题

发动机平均有效压力表示每工作循环中单位气缸总容积所发出的有效功。()
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第9题

机组在机架上大修是根据()来确定的。

A.气缸压缩

B.曲轴箱窜气

C.润滑油消耗量

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第10题

配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进、排气
门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。()

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第11题

帕萨特1.8L四缸发动机的工作次序为1-3-4-2,为了各缸排气不出现干扰,防止出现排气倒流现象,因此,将相应气缸的排气支管汇合在一起。其排气支管布置应该是()。

A.1与4、2与3

B.1与2、3与4

C.1与3、2与4

D.任意

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