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全补偿链形悬挂弛度误差不大于10%。（)

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发布时间：2022-11-21

更多“全补偿链形悬挂弛度误差不大于10%。（)”相关的问题

第1题

接触网基本悬挂形式为（）。

A.全补偿简单链形悬挂

B.半补偿弹性链形悬挂

C.全补偿弹性链形悬挂

D.复链形悬挂

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第2题

客运专线正线一般采用（)悬挂类型

A.全补偿简单链型悬挂

B.全补偿弹性链型

C.简单链形悬挂

D.弹性链形悬挂

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第3题

承力索是链形悬挂的主要组成部分之一，它的作用有：（）。

A.通过吊弦将接触线吊起来

B.承受线的重量

C.减少接触线的弛度

D.同时还可以传导部分电流

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第4题

腕臂支柱装配根据悬挂类型的不同，可分为（）。

A.简单悬挂

B.弹性悬挂

C.半补偿链形悬挂

D.全补偿链形悬挂

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第5题

全补偿链形悬挂的结构高度为（);半补偿链形悬挂结构高度为（)。

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第6题

接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。（）

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第7题

锚段长度在全补偿链形悬挂时直线区段一般情况下为（）。

A.1300

B.1600

C.1800

D.2000

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第8题

全补偿链形悬挂的腕臂在环境温度高于平均温度时，应向（)处偏移。

A.中锚

B.支柱

C.下锚

D.线路

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第9题

全补偿链形悬挂中，因线岔处两支承力索位移方向不同，则将工作支的承力索放在钩头鞍子，而非支承力索放在()。

全补偿链形悬挂中，因线岔处两支承力索位移方向不同，则将工作支的承力索放在钩头鞍子，而非支承力索放在（)。

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第10题

链形悬挂环节吊弛间距一般在9～12m内均匀布置。（)

此题为判断题(对，错)。

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第11题

半补偿链形悬挂，承力索和接触线均设有力补偿装置。（)

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