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[单选题]

客运专线正线一般采用（)悬挂类型

A.全补偿简单链型悬挂

B.全补偿弹性链型

C.简单链形悬挂

D.弹性链形悬挂

答案

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发布时间：2022-08-05

更多“客运专线正线一般采用()悬挂类型”相关的问题

第1题

客运专线正线接触网结构高度一般为()米。

客运专线正线接触网结构高度一般为（)米。

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第2题

接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。（）

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第3题

客运专线铁路线间距，200km/h区间正线线间距最小距离为______。

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第4题

客运专线一般地段基床表层应采用（)分为填筑

A.B组填料

B.级配碎石掺入适量水泥

C.级配碎石

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第5题

客运专线的高度主要考虑接触网悬挂方法、导线高度、结构高度、带电体对地绝缘距离以及吴差等因素。（）

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第6题

正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。（)

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第7题

城市轨道交通正线一般采用道岔。（)

A.18号

B.12号

C.9号

D.7号

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第8题

高速区段正线一般采用防串中心锚结。（)

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第9题

正线、站线、联络线一般采用（)中心锚结。

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第10题

城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施()行车惯例。

A.左侧

B. 右侧

C.前倒

D. 后侧

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第11题

城市轨道交通系统的正线均采用______分行，一般实施______侧行车惯例。

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