用弹性回转顶尖支承车削细长轴,可以有效地补偿工件的热变形伸长。() - 考试资料网问答

第1题

在车削细长轴时，使用弹性回转顶尖，可有效地补偿工件的热变形，工件不易热变形。（)

在车削细长轴时，使用弹性回转顶尖，可有效地补偿工件的热变形，工件不易热变形。( )

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第2题

用弹性回转顶尖加工细长轴，可有效地补偿工件的热变形伸长量。（)

用弹性回转顶尖加工细长轴，可有效地补偿工件的热变形伸长量。( )

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第3题

在用弹性回转后顶尖车细长轴时，可用反向进给车削法，这样可以减少偏置的切削力对工件产生的弯曲。（)

在用弹性回转后顶尖车细长轴时，可用反向进给车削法，这样可以减少偏置的切削力对工件产生的弯曲。( )

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第4题

弹性回转后顶尖既减少了摩擦热，也可让细长轴自由伸长，减小了细长轴的受热弯曲变形。（)

弹性回转后顶尖既减少了摩擦热，也可让细长轴自由伸长，减小了细长轴的受热弯曲变形。( )

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第5题

两顶尖支承工件车削外圆时，刀尖移动轨迹与工件回转轴线间产生( )误差影响工件素线的直线度。

A.直线度

B.平行度

C.等高度

D.以上全是

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第6题

用两顶尖装夹方法车削细长轴时，( )找正尾座中心位置。

A.必须

B.不必

C.可找可不

D.向前偏移

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第7题

车削长轴时，采用一端用卡盘夹持，另一端用顶尖支承的装夹，若夹持部分较长，则共限制了六个自由度，这种定位方式属于( )定位。

A.不完全

B.完全

C.过

D.欠

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第8题

加工细长轴时，使用弹性顶尖，可以（)工件热变形伸长。

A.减少

B.补偿

C.抵消

D.弯曲

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第9题

为增加细长轴的支承刚度，应增大尾座顶尖的顶紧力。（)

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第10题

细长轴的装夹方法有( )。

A.两顶尖间安装细长轴

B.一夹一顶装夹细长轴

C.使用中心架或跟刀架支承细长轴

D.以上都是

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第11题

车细长轴时，为防止工件产生弯曲变形，要用何种附件辅助支承。（)

A.顶尖

B.鸡心夹

C.心轴

D.中心架

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用弹性回转顶尖支承车削细长轴，可以有效地补偿工件的热变形伸长。（)