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[单选题]

在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。

A.较大

B.很大

C.接近零

D.不一定

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更多“在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。A、较大B、很大C、接近零D、不一定”相关的问题

第1题

在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向作用力是()

A.很大

B.比较大

C.等于零

D.不一定

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第2题

汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.车轮半滚半滑

D.四轮同时抱死

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第3题

汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将安全丧失转向能力。

A.滑移率

B.制动力

C.减速度

D.附着力

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第4题

轮胎与路面附着系数的最大值,出现在车轮边滚边滑状态,当车轮完全抱死,在路面滑移出印痕时,附着系数反而下降。()
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第5题

已知某货车:满载质量为4300kg,轴距为4.0m,满载时前轴轴载质量为汽车总质量的35%,质心高度为0.8m,制动力分配系数为0.43,该车装有前、后制动器分开的双管路制动系统。试计算:

1)该车的同步附着系数;

2)在附着系数为0.6的路面上紧急制动时,该车的最大制动减速度(无任何车轮抱死);

3)在附着系数为0.6的路面上的制动效率。

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第6题

制动防抱死装置可以在任何路面制动时防止车轮被抱死()
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第7题

现代汽车中有一种先进的制动系统——防抱死(ABS)系统。它有一个自动控制刹车幕统的装置,原理如图。铁

现代汽车中有一种先进的制动系统——防抱死(ABS)系统。它有一个自动控制刹车幕统的装置,原理如图。铁质齿轮P与车轮同步转动。右端有一个绕有线圈的磁体,M是一个电流检测器。当车轮带动齿轮转动时,线圈中会产生感应电流。这是由于齿靠近线圈时被磁化.使通过线圈的磁通量增大,齿离开线圈时又使磁能量减小,从而能使线圈中产生感应电流。这个电流经电子装置放大后能控制制动机构。齿轮P从图示位置按顺时针方向转过仪角的过程中,通过M的感应电流的方向是()。现代汽车中有一种先进的制动系统——防抱死(ABS)系统。它有一个自动控制刹车幕统的装置,原理如图。铁

A.总是从左向右

B.总是从右向左

C.先从左向右.然后从右向左

D.先从右向左.然后从左向右

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第8题

在溜滑路面上制动时,最易使车轮打滑,一旦出现车轮抱死拖带现象,就可能发现侧滑。()
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第9题

在溜滑的路面上制动时,最易使车轮打滑,一旦出现车轮抱死拖带现象,就可能发生侧滑。()
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第10题

不少汽车在制动系统中增设了前后桥车轮制动力分配装置,增加车轮的抱死现象。()
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