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[单选题]

在分散自律控制模式下，除（)按钮外，车站联锁操作台其他按钮的操作均不起作用。

A.上电解锁

B.非常站控

C.车站操作

D.辅助按钮

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发布时间：2022-05-14

更多“在分散自律控制模式下，除（)按钮外，车站联锁操作台其他按钮的操作均不起作用。”相关的问题

第1题

非常站控模式下，在没有正在执行的按钮操作时，方可转回调度集中分散自律控制模式。（)

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第2题

分散自律控制模式下，从车站操作方式转换到车站调车操作方式、中心操作方式时，由列车调度员进行控制方式切换申请，车站同意。（)

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第3题

当分散自律调度集中系统发生故障或发生危及行车等其他紧急情况时应采用（）控制方式

A.分散自律控制模式

B.非常站控

C.人工按钮

D.计划控制

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第4题

CTC分散自律控制模式下，在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时，该功能处于£¯关闭状态。（)

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第5题

CTC遇（）情况，由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第6题

车站及区间信号设备故障后，车站值班员除执行正常登记通知电务值班人员的手续外，同时要将“故障通知”按钮破封按下，并在故障登记内容中加注“（)”。

A.故障通知按钮已按下

B.已按下故障通知按钮

C.按钮已按下

D.已按下按钮

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第7题

在人工控制的模式下，车站值班员可对常用的正向进路设定为自动追踪状态，当列车进入防护该进路的

信号机所定义的接近区段时，将会自动排列一条固定的列车进路。

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第8题

除文字外，插入到备注页中的对象不能在普通视图模式下显示，但可以在备注页中显示，也可以通过打印备注页的形

式打印出来。( )

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第9题

分散自律模式£〉非常站控模式：有条件转换。（)

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第10题

手工排路表示车站系统自律机只执行人工直接按钮操作,计划和进路序列失效。（)

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