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[单选题]

路基的稳定安全系数考虑列车荷载作用时应不小于（)。

A.1.25

B.1.35

C.1.45

D.1.55

答案

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发布时间：2022-05-14

更多“路基的稳定安全系数考虑列车荷载作用时应不小于()。”相关的问题

第1题

双肢缀条式压弯构件，当弯矩绕虚轴作用时，垂直于弯矩作用平面的稳定验算应采用( )计算。

A.，φ_x根据λ_0x查得，φ_b按箱形截面考虑

B.，φ_y根据λ_y查得，φ_b按近似公式考虑

C.，φ_x根据λ_0x查得，φ_b按近似公式考虑

D.应计算分肢承受的压力，N₂=N-N₁，然后将分肢视为轴心受压构件，进行y和x₁(或x₂)方向的稳定计算

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第2题

某梯形钢屋架，屋面材料为混凝土屋面板，计算杆件内力时，当考虑半跨荷载作用时，其( )可能在半跨荷载作用下产生最大内力或引起内力变号。

A.中部上弦杆

B.中部下弦杆

C.中部斜腹杆

D.端部斜腹杆

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第3题

长度大于（)的桥梁，应考虑列车脱轨荷载。

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第4题

基床厚度确定原则：按列车荷载产生的动应力与路基自重应力之比小于、等于（)的原则确定。

A.1/5

B.1/10

C.1/6

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第5题

支设钢筋混凝土柱的模板，应考虑的首要因素是( )。

A.侧向稳定

B.表面平整

C.混凝土竖向压力

D.施工荷载

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第6题

旅客列车设计时速200km铁路路基列车竖向静活载必须采用ZK活载，轨道和列车荷载采用换算土柱代替（）

此题为判断题(对，错)。

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第7题

试求图（a)所示简支梁在图示荷载作用下，截面K的最大弯矩，并与直接荷载作用时的MK值比较。

试求图(a)所示简支梁在图示荷载作用下，截面K的最大弯矩，并与直接荷载作用时的M_K值比较。

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第8题

简支梁在均布荷载作用时，其弯矩图形是抛物线。（)

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第9题

地面标志应考虑汽车的荷载和人为的破坏，使用后不松动或脱落。（)

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第10题

当三个铰位置给定，且三铰拱只承受竖向荷载作用时，其水平推力与拱高成反比（）

此题为判断题(对，错)。

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第11题

在与柱铰接的普通钢屋架，应按照全跨荷载和半跨荷载组合计算杆件内力。当半跨荷载作用时，对梯形屋架、人字形屋架等，其( )可能在半跨可变荷载作用下产生最大内力或引起内力变号。

A.中部上弦杆

B.中部下弦杆

C.中部斜腹杆

D.端部斜腹杆

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