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[单选题]

当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时,污染已经发生,这时还可能发生()

A.船舶设备损坏

B.机械设备损坏

C.码头设备损坏

D.火灾

答案
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更多“当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时,污染已经发生,这时还可能发生()”相关的问题

第1题

在货油装卸或加装燃料油期间,管路或接头渗漏,应立即采取的措施是()。

A.迅速找出破裂的原因并抢修,发出警报,实施初始应变程序

B.立即停止一切作业,关闭阀门,实施初始应急程序,并向有关方面报告

C.A+B

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第2题

在惰性气体系统中,P£¯V阀的主要功能()。

A.除尘、除硫、冷却

B.防止货油舱内的油气倒流回机舱

C.防止货油舱

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第3题

对油船构造和货油系统的要求包括()①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS。

A.②③④

B.①②③④

C.①②④

D.①②③

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第4题

货油舱的透气装置的主要功能是()。

A.在货油装卸和驱除油气的过程中,使舱内大量的油气与空气进行透气

B.在正常航行中使少量的油气排出和少量的空气吸入油舱

C.A、B都是

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第5题

新接或刚出坞的油轮,在抵达装港前()。

A.应对货油舱充惰进行惰化

B.因舱内已除气,不必惰化

C.根据情况确定是否惰化

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第6题

当订单要求紧急发货时,可开启短暂而固定的时窗五或十分钟,再将这一时窗中有所有的订单做成一批进行批量拣取,这称为( )拣货策略。

A.总合计量分批

B.时窗分批

C.固定订单量分批

D.智慧型分批

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第7题

当订单要求紧急发货时,可开启短暂而固定的时窗五或十分钟,再将这一时窗中所有的订单做成一批进行批量拣取,这称为( )拣货策略。

A.总合计量分批

B.时窗分批

C.固定订单量分批

D.智慧型分批

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第8题

除气,是指向货油舱充入(),驱赶()的过程。

A.货气.空气

B.惰气.空气

C.惰气.货气

D.空气.惰气

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第9题

凡400总吨及以上的非油船,应备有“油类记录薄”()。

A.第一部分(机舱的作业记录)

B.第二部分(货油和压载作业记录)

C.A或B

D.A和B

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第10题

散化船的液货舱与机器、服务、生活等处所由()分隔。

A.货泵舱﹑干隔舱

B.淡水舱、燃油舱

C.A+B

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第11题

我方与外商按CIF条件成交某商品1000打,允许卖方有5%溢短装幅度,我方实际装1000打(提单也载明1000打),货抵目的港后,买方即来函反映仅收到948打,同时也取得船公司短少证明,向我方索赔。我方正确答复应是( )。

A.同意补装52打货物

B.同意退52打的货款

C.请其与船公司或保险公司联系

D.请其与银行联系

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