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第1题
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
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第2题
在汽油发动机电控系统中,进气歧管绝对压力传感器是一种能够直接测量发动机进气量的传感器。()
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第3题
发动机工作时,汽油蒸气从()中被吸出。
A.曲轴箱
B.真空罐
C.活性碳罐
D.进气歧管
E.汽油箱
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第4题
车辆排气管排出的气体呈现黑色,分析可能的原因是()
A.发动机燃烧不完全
B.进气歧管漏气
C.排气管泄漏
D.汽油中掺水
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第5题
对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统,通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保
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第6题
在汽油发动机电控系统中,歧管压力传感器的安装位置比较灵活,只要将进气歧管内的进气压力引入传感器的真空管内,传感器就可安放在任何位置。()
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第7题
电子燃油喷射(EFI)系统应用各种传感器来探测发动机工作状态和汽车行驶状态。发动机ECU计算出最佳的燃油喷油量,并使喷油器喷射燃油。根据传感器传送的信号,计算出最佳的燃油喷射时间的是()
A.空气流量计或进气歧管压力传感器
B.曲轴位置传感器
C.发动机ECU(发动机控制单元)
D.以上说法都不正确
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第8题
国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:四缸汽油发动机一般不超过()kPa。
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第9题
某汽油喷射发动机冷启动后易熄火,以下哪项不正确?()
A.氧传感器失效
B.水温传感器故障
C.汽油压力过低
D.进气温度传感器故障
E.节气门传感器故障
F.进气流量传感器故障G、以上都不正确
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第10题
汽油喷射式发动机的燃油系统简称汽油喷射系统,它是在恒定的压力下,利用喷油器将一定数量的汽油直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃油供给装置。()
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第11题
在多点汽油喷射系统中,汽油被喷入()。
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