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[主观题]

VTEC可变配气定时机构由于高、低速凸轮的轮廓不同，在改变配气定时的同时，也就改变了（）。

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发布时间：2022-05-26

更多“VTEC可变配气定时机构由于高、低速凸轮的轮廓不同，在改变配气定时的同时，也就改变了（）。”相关的问题

第1题

气缸壁面、配气机构的凸轮、挺柱、推杆等零件的工作表面的润滑为飞溅润滑。（)

气缸壁面、配气机构的凸轮、挺柱、推杆等零件的工作表面的润滑为飞溅润滑。()

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第2题

可变配气机构主要有哪些类型？

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第3题

顶置式配气机构的气门间隙是指()。

A.摇臂与推杆之间的间隙

B.摇臂与气门之间的间隙

C.挺柱与气门之间的间隙

D.挺柱与凸轮之间的间隙

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第4题

配汽机构的凸轮与操纵座滚轮的间隙,大修时一般如何调整: （)

A.改变凸轮的型线

B.滚轮所在杠杆支点位置.

C.旋转操纵座的调整螺杆

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第5题

合理的配气相位选择与发动机常用工作区相关。通常，配气相位的持续角较宽时，发动机在高速时充气

特性好，低速时充气特性()。

A、差

B、好

C、不能确定

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第6题

进气控制系统类型通常有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，进气谐振增压控制。（)

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第7题

水垢对柴油机的危害之一是（)。

A.影响散热效果

B.降低压缩

C.影响配气定时

D.使柴油机转速不稳定

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第8题

()方式的配送计划较强，准确度高。因此，它只适合于在生产稳定、产品批量大的用户中推行。

A.定时、定量配送

B.日配

C.定量配送

D.看板供货

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第9题

由于曲轴一定是顺时针转动的，则配气凸轮轴一定是逆时针转动的。（)

由于曲轴一定是顺时针转动的，则配气凸轮轴一定是逆时针转动的。()

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第10题

发动机的进、排气系统归属于配气机构。（)

发动机的进、排气系统归属于配气机构。()

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第11题

液压挺柱的作用是保证配气机构无间隙驱（运)动。（)

液压挺柱的作用是保证配气机构无间隙驱(运)动。()

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