对于铸铁变速器壳,在汽车第一次大修时应重视检验其形位误差。() - 考试资料网问答

第1题

汽车变速器齿轮及轴严重磨损是变速器总成大修送修标志之一。（)

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第2题

根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修竣工后，在试车时，汽车空载行驶初速为30km/h，滑行距离应不少于（)。

A.100m

B.150m

C.220m

D.300m

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第3题

在进行自动变速器大修时，所有油路的密封圈都必须更换。（)

在进行自动变速器大修时，所有油路的密封圈都必须更换。()

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第4题

变速器出现齿轮磨损变形、轴承顺坏、轴套、轴承孔等磨损，超限达（)以上时，总成应大修。

A.20%

B.30%

C.45%

D.50%

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第5题

对于变速器总成大修送修标志，（)说法不正确

A.变速器轴承孔磨损逾限

B.变速器壳体破裂

C.变速器轴及齿轮恶性磨损

D.变速器操纵机构松动

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第6题

当汽车总成需要大修时，应随车一起送修。一般当汽车的主要总成需大修时，应安排一次整车大修。（)

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第7题

当汽车总成需大修时，应随车一起送修，一般当主要总成需大修时，应安排一次整车大修。（)

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第8题

汽车大修竣工后的验收技术标准是（)。

A.不论送修时汽车装备如何，均应按照有关汽车装备的规定配备齐全。

B.在保修期限内，若该车发生交通事故而损坏，承修单位应无偿予以修复。

C.有关修理的技术资料，应由送修单位负责填写。

D.对修竣后出厂的汽车，一般不安装限速装置。

E.使用单位必须严格执行汽车走合的规定。

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第9题

因为（)，所以箱式电阻炉的炉门框及井式炉的炉门面板常用铸铁或铸钢制成，厚度应较大，通常为12~18mm，以防止因变形而影响炉子的密封性。

A.炉壳在靠近炉口处温度较高

B.炉壳在靠近炉口处温度较低

C.炉壳在靠近炉口处温差较大

D.炉壳在靠近炉口处温度较均匀

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第10题

变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。（)

变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。()

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第11题

对于平台大修和特殊井位作业所剩余的配件，在日常修理时应优先在这些配件里查找或领用，如没有才在在帐库存查询或领用，充分利用帐外物资。（)

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对于铸铁变速器壳，在汽车第一次大修时应重视检验其形位误差。（)