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[判断题]

连挂列车到达进入折返线或车场的最后一个站台所属车站前一站时,最后一个站台所属车站值班员应

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更多“连挂列车到达进入折返线或车场的最后一个站台所属车站前一站时,最后一个站台所属车站值班员应”相关的问题

第1题

列车分部运行由前方站进入单机挂取遗留车辆,前方站为车站控制时,车站值班员必须确认前部车辆到达后,方准根据调度命令向封锁区间开行救援机车。()
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第2题

一个自然站划分为多个车场的,18点运输统计报告仍按一个车站统计上报;对场与场间因货车转场或取送作业开行的列车,不计算货车出入。()
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第3题

使用货车列尾装置的区段,下列哪些情况需发布调度命令:()。

A.列车尾装置故障或丢失

B.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部

C.调整尾部补机编挂位置或取消尾部补机时

D.经通信确认登记因站区无线通信失效原因导致列尾装置不畅,列车运行至下一站(不含场、所)

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第4题

货物列车中关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。()
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第5题

在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,120km£¯h速度等级及编组小于()辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第6题

列车在车站(车辆段)出发、到达(或通过)及折返时刻的集合表示()。

A.列车时刻表

B.列车运行图

C.列车位置图

D.司机位置图

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第7题

防护信号机中表示所防护的道岔开通折返线,准许列车按规定速度越过该信号机,运行至折返点的是一个()灯光。

A.绿色

B. 白色

C. 红色

D. 蓝色

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第8题

利用动车组进行救援时,连挂前,司机须与车站值班员联系,得到邻线列车扣停通知后,方可开始作业。()
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第9题

南京地铁一号线列车连挂时可保证车钩的对接、对中及对准效果的部件是()。

A.对中装置

B.凸锥和凹锥

C.车钩牵引杆

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第10题

动车组救援作业连挂前,司机须与列车调度员联系,在接到列车调度员已发布邻线限速()及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。

A.16km/h

B.10km/h

C.160km/h

D.60km/h

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第11题

乘客入闸后,进入() ,到站台等候列车到达。

A.非付费区

B. 付费区

C. 站厅层

D. 进站口

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