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[单选题]

南京地铁二号线车门调节时，上部外摆尺寸要求为（)。

A.55±2mm

B.73±2mm

C.56±2mm

D.52±2mm

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发布时间：2022-07-14

更多“南京地铁二号线车门调节时，上部外摆尺寸要求为()。”相关的问题

第1题

南京地铁一号线车门调节时，下部外摆尺寸要求为（)。

A.55±2mm

B.73±2mm

C.56±2mm

D.52±2mm

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第2题

南京地铁二号线一列车有（)个制动电阻箱。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

当列车在区间出现车门紧急解锁的处理程序是（)。

A.在信号保护下，司机发现车门紧急解锁，列车触发EB(二号线列车触发FSB)

B.做好乘客广播，并报行调

C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号，并记录在手上

D.播放临时停车广播后，司机带上行车备品，锁好通道门到现场处理

E.到现场了解情况，并确认无乘客跳下车，将解锁车门复位(二号线需将车门隔离)

F.返回司机室确认车辆屏显示正常，确认“门关好”灯亮，动车后报行调

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第4题

南京地铁一号线客室车门为单页电动塞拉门。（)

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第5题

南京地铁一号线车门是（)式（)动门。

A.内藏式;气

B.外挂;气

C.内藏式;电

D.外挂;电

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第6题

南京地铁一号线列车调整门扇V形时，要求两页门扇上部比下部（)。

A.大4-7mm

B.大2-5mm

C.小5mm

D.大2mm

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第7题

南京地铁一号线列车全列车车门关闭且无故障的情况下，对单个车门进行隔离，则该车门内部指示灯（)外部指示灯（)。

A.闪烁，常亮

B.常亮，常亮

C.闪烁，闪烁

D.常亮，闪烁

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第8题

()暗挖隧道日前顺利合龙，工程中首次攻克“湿陷黄土地层、轨道无加固、隧穿火车站”这一世界级地铁施工难题。

A.西安地铁一号线

B.武汉地铁二号线

C.武汉地铁三号线

D.西安地铁四号线

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第9题

负荷增加太快，燃烧来不及调节时，过热汽温降低。（)

负荷增加太快，燃烧来不及调节时，过热汽温降低。( )

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第10题

汽轮机采用节流调节时，每个喷嘴组由一个调节阀控制，根据负荷的大小依次开启一个或几个调节阀。（)

汽轮机采用节流调节时，每个喷嘴组由一个调节阀控制，根据负荷的大小依次开启一个或几个调节阀。( )

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第11题

南京地铁一号线列车总长度为140米。（)

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