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[主观题]

对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。（)

对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。()

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发布时间：2020-07-26

更多“对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。（)”相关的问题

第1题

对于没有ABS的汽车，制动时应（）。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.小负荷时前轮先抱死，大负荷时后轮先抱死

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第2题

汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使（)。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.车轮半滚半滑

D.四轮同时抱死

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第3题

ABS制动系统就是将滑移率控制在（)左右（最佳制动点)，使制动效果最好，以确保行车的安全。

A.30%

B.10%

C.20%

D.50%

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第4题

以下关于使用摩托车制动的错误做法是哪一项？（）

A.同时使用前后制动

B.先使用前轮制动

C.先使用后轮制动

D.不能过早使用前制动

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第5题

单通道ABS系统一般对两后轮按低选原则一同控制，其主要作用是提高汽车制动时的方向稳定性。（)

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第6题

制动液更换后应进行制动系统排气检查，4个车轮最后检查的是()。

A.左前轮

B.左后轮

C.右前轮

D.右后轮

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第7题

以下哪个部件不属于制动系统（)。

A.前轮制动器

B.后轮制动器

C.制动供能装置

D.方向盘

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第8题

汽车制动时,都是前后轮同时制动（）

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第9题

下列关于MT3600B矿用汽车制动系统的说法中错误的是（）。

A.前轮制动盘：单盘三卡钳盘。

B.后轮制动盘：双盘一卡钳盘。

C.制动储能器中预充压力为1000PSI的空气

D.制动组合阀是制动系统的一部分

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第10题

汽车制动时，前、后轮同步滑移的条件是()。

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