以下关于复合机位说法错误的是()。
A.复合机位因为地面标志线较多,容易产生混淆,要注意识别,防止发生安全事件
B.复合机位是为了提高设施设备的利用效率,但从某种角度来讲降低了安全裕度
C.引导车在引导航空器进入复合机位时应当注意识别机位标志标识,防止发生引导错误的情况
D.设置复合机位不满足局方标准,应当取缔
A.复合机位因为地面标志线较多,容易产生混淆,要注意识别,防止发生安全事件
B.复合机位是为了提高设施设备的利用效率,但从某种角度来讲降低了安全裕度
C.引导车在引导航空器进入复合机位时应当注意识别机位标志标识,防止发生引导错误的情况
D.设置复合机位不满足局方标准,应当取缔
第1题
A.发射区重掺杂导致杂质能级分裂,禁带宽度变窄,增大
B.发射区重掺杂导致电子浓度升高,增大,发射效率提高
C.俄歇复合增强,空穴寿命减小,扩散长度减小,增大
D.考虑发射效率公式,放大系数减小
第2题
A.机位安全线内车辆行驶速度不得超过5千米/小时
B.行李分拣区内车辆行驶速度不得超过30千米/小时
C.车辆靠接航空器的速度不超过15千米/小时
D.飞行区下穿通道的行驶速度不超过40公里/小时
第4题
A.由低电压继电器和负序电压继电器组成
B.负序电压继电器的灵敏度不受变压器接线方式的影响
C.低电压继电器可只装设一相
D.复合电压闭锁元件接于变压器的两侧
第6题
A.飞行区车辆设备摆放应遵循“整齐、安全、分区存放、方便取用”的原则
B.车辆设备应当停泊或放置于指定放置区域,摆放整齐,并按规定方向摆放,任何部位不得跨出标线,同类设备之间不得掺混摆放其他类设备
C.临时作业等待区禁止任何车辆设备长时间停放,廊桥机位的常规作业等待区允许长时间停放
D.反光锥放置应两两摞放,轮档放置时应整齐放置
第7题
A.在剪压复合应力状态下,混凝土的抗压强度低于单轴受压时的抗压强度
B.三向受压时,混凝土的抗压强度明显变大,但延性变差
C.简支梁中纵向受拉钢筋伸入支座应满足最小锚固长度要求
D.以上说法均不正确
第8题
B、靠近或靠接航空器的车辆中,优先级最高的是电源车
C、保障车辆靠近或靠接航空器后,无驾驶员随车等候的车辆及无人看管的设施设备不得停放在加油车进出避让区内;驾驶员随车等候的车辆及有人看管的设施设备可停放在加油车进出避让区内,但加油车进出时,该车辆及设施设备应立即撤离或按照加油车驾驶员要求避让
D、停放于飞行区内靠近机坪的车辆设备,如果车位安装挡车器,可以不使用轮档固定车辆
第9题
A.关系类是两个不同要素类或对象类之间的关联关系
B.关系类只能存储两个类之间的关系
C.关系类通过主键和外键创建创建
D.复合关系不可以是一对一
E.关联标注包括向前和向后两种
第10题
A.在辐射复合过程中,电子从高能级向低能级跃迁,伴随着发射光子,就是半导体发光
B.处于激发态上的受激电子跃迁回基态的辐射复合,才可能实现发光
C.在辐射复合过程中,电子从高能级向低能级跃迁,伴随着发射声子,就是半导体发光
D.在非辐射复合过程中,电子从高能态向低能态跃迁的同时向晶格发射声子,就是半导体发光
第11题
A.关税按征税标准分类,可分为从量税、从价税、复合税、选择税、滑准税等
B.关税按征税对象分类,可分为进口关税、出口关税
C.关税按征税性质分类,可分为普通关税和优惠关税
D.关税按保护形式和程度分类,可分为关税壁垒和非关税壁垒