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2010年，CRH380A型动车组在京沪先导试验段创造了481.6公里的世界铁路运营试验最高速。（)

2010年，CRH380A型动车组在京沪先导试验段创造了481.6公里的世界铁路运营试验最高速。()

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发布时间：2020-08-08

更多“2010年，CRH380A型动车组在京沪先导试验段创造了481.6公里的世界铁路运营试验最高速。（)”相关的问题

第1题

CRH380A型动车组头部车钩的拉伸载荷在（）左右，压缩载荷在（）左右。

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第2题

CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在160t左右，压缩载荷在（）左右。

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第3题

在CRH380A型动车组的连挂与解钩的过程中有哪些注意事项？

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第4题

CRH380A统型动车组辅助制动是为了在制动控制器不良、制动指令线断线、救援时等使用的目的而设。（)

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第5题

CRH380A型动车组正常解编操作时，主控车司机操作动车组列车按规定速度离开连挂面，逐步释放车钩，在不小于（）m处停车。

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第6题

CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经（）而成，侧墙采用中空薄壁挤压型材，在刚度、强度的基础上，省略了侧墙内侧立柱。

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第7题

（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第十八条）：因动车组故障只需要空气制动切除时：CRH380A（L）型、CRH380B（L）型动车组需在速度200km/h以下进行（）

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第8题

简述CRH380A型动车组车端风挡种类。

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第9题

简述CRH380A、CRH380AL型动车组制动种类。

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第10题

简述CRH380A型动车组空调换气系统组成。

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