第3题
某货物可以从配送中心V1运送到客户V6手中,现已知其可行走的路线及各节点距离如下图,试求出最优的运输路线方案并求出最短运输距离为多少。
第4题
面向12个用户配送路线方案
设配送中心P向12个客户配送货物,各个客户距离配送中心的路程和需求量以及客户与客户之间的距离如下面第一个表和第二个表所示,配送中心有4吨、5吨、6吨三种车辆可供调配。
各客户需求量及与配送中心的路程 | ||||||||||||
客户 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L |
需求量(吨) | 1.2 | 1.7 | 1.5 | 1.4 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1.9 | 1.8 | 1.6 | 1.7 | 1.1 |
距离(公里) | 9 | 14 | 21 | 23 | 22 | 25 | 32 | 36 | 38 | 42 | 50 | 52 |
问题:试用节约里程法制订最优的配送方案。
第5题
某物流公司面向5个连锁超市门店的配送资源计划(DRPⅡ)
某物流公司承担了某配送中心给该城市内5个连锁超市门店配送的运输业务。该物流公司有4台2吨卡车和2台4吨卡车两种车辆可供使用。根据各超市门店的订货要求,配送中心必须每天上午8:00在接到超市门店的订单后进行货物组配,下午6:00前配送中心必须把所配货物送到各连锁超市。5个连锁超市门店其配送路线网络、配送中心与各超市门店的距离以及超市门店间的距离如下图与表所示,现已知某天各超市门店的需求量如下表所示。
问题:
第7题
第9题
节约法里程法的基本假设是( )。
A.配送的是同一种或相类似的货物
B.各用户的位置及需求量已知
C.配送中心有足够的运输能力
D.能满足所有用户的要货需求
E.不使任何一辆车超载
F.每车辆每天的总运行时间或行驶里程不超过规定的上限
G.方案能满足所有用户的到货时间要求