氧传感器出现故障可使发动机出现油耗偏低的现象。() - 考试资料网问答

第1题

氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加，甚至出现怠速不稳、缺火等故障现象。（)

氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加，甚至出现怠速不稳、缺火等故障现象。()

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第2题

怠速不稳的故障原因有()

A.节气门过脏

B.节气门位置传感器信号失真

C.氧传感器故障

D.燃油压力偏低

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第3题

发动机机油油耗超标的原因是（)（A)机油粘度过大（B)润滑油道堵塞C)润滑油损（D)机油压力表或传感

发动机机油油耗超标的原因是()

(A)机油粘度过大

(B)润滑油道堵塞

C)润滑油损

(D)机油压力表或传感器有故障

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第4题

电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取()

电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取（)

的方法，确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况，可以通过()检测其电压、电阻或通过()观测其波形等方法进行分析、判断。

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第5题

G3520C燃气发动机点火过早的危害（)。

A.油耗增大

B.内燃机工作不稳定

C.出现爆燃

D.出现过冷

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第6题

造成电控发动机油耗过高的原因可能是（)。

A.燃油压力调节器故障

B.集滤器堵塞

C.喷油器漏油

D.混合气体过稀

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第7题

采用爆震传感器来进行点火提前角的反馈控制，可使发动机尽可能工作在爆震临界点附近。（)

采用爆震传感器来进行点火提前角的反馈控制，可使发动机尽可能工作在爆震临界点附近。()

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第8题

氧传感器可使用电阻档测量电阻值。（)

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第9题

扩散硅差压变送器使用中出现输出电流始终在4mA以下故障主要是因为桥路电源开路或扩散硅传感器开路。（)

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第10题

当故障事件代码出现E199（1)时，指的是（)。

A.低水温报警

B.油/水温差高停机

C.发动机过载

D.低油压报警

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第11题

确定发动机喷油量和点火提前角的传感器是()。

A.水温传感器

B.曲轴位置传感器

C.凸轮轴位置传感器

D.氧传感器

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氧传感器出现故障可使发动机出现油耗偏低的现象。（)