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[主观题]

轨道线路道碴应捣固坚实，无空板、吊板现象。（)

轨道线路道碴应捣固坚实，无空板、吊板现象。()

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发布时间：2020-10-11

更多“轨道线路道碴应捣固坚实，无空板、吊板现象。（)”相关的问题

第1题

道岔产生尖轨拱腰的主要原因有哪几个方面？

A.列车车轮滚动接触碾压，导致尖轨顶面受拉伸长，尖轨底受压出现塑性变形

B.尖轨尖端处拉杆、电动转辙机动作杆、表示杆影响捣固作业，捣固质量差，出现空吊板。列车通过时，侧尖轨尖端和相对的基本轨处，产生低频松动，形成以尖轨中部为支点的疲劳变形

C.辙跟接头受到列车荷载的冲击，配件磨损，尖轨跟端下颚与间隔铁、辙跟夹板间出现缝隙，轨缝偏大，接头轨面不平顺，导致枕木空吊板，产生附加动力

D.连接杆伸出轨底的防跳铁，与基本轨轨底间缝隙超过4mm

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第2题

在吊线周围70厘米以有电力线或电灯线时，不得使用吊板;在高压线附近架设吊线及做拉线工作时，35千伏以下线路应保持最小空距为2.5米，35千伏以上线路应保持最小空距为4米。（)

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第3题

.坐板及坐板架应固定牢固，滑轮活动自如，坐板无劈裂、腐朽现象。如吊板上的挂钩已磨损（)时，严禁再使用。

A.42007

B.42009

C.42014

D.42008

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第4题

轨枕与道碴之间存在空隙超过2mm时称为吊板。（)

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第5题

更换新道岔岔枕验收标准（）。

A.间距误差不得超过20mm，配置符合要求

B.无失效，无失修无连续空吊板

C.连续检查50头，空吊板不得超过8%

D.混凝土岔枕符合标准

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第6题

XYD-2型液压捣固机，捣固作业时，镐板应下插至其上缘位于轨枕面下（）mm。

A.30～40

B.20～30

C.10～20

D.40～50

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第7题

线夹舌板与拉线接触应紧密，受力后无滑动现象，线夹的凸肚应在尾线侧，安装时不应损伤线股。()

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第8题

铁路救援起重机吊重作业时，支腿的支承地面应坚实、平整并铺设枕木，使用支座板，调整支腿液压缸活塞杆的伸出长度，应保证车体()，每个支腿的压力均达到规定值以上。

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第9题

08£32捣固车的定时器板为（)。

A.EK-502P

B.EK-552P

C.EK-553P

D.EK-554P

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第10题

轨道路基必须无严重塌坡、地鼓、沉降现象主要运输线路轨道道碴厚度不小于（）m。

A.50

B.100

C.150

D.200

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