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[单选题]

双燃料发动机的（)通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。

A.压力变换器

B.切换变速器

C.气动位置控制器

D.主燃气变送气

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发布时间：2022-08-16

更多“双燃料发动机的()通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。”相关的问题

第1题

双燃料发动机的（)通过PLC给的一个4～20mA信号控制燃料切换执行机构的运动。

A.压力变换器

B.切换变送器

C.气动位置控制器

D.主燃气变送器

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第2题

燃料在汽缸内燃烧，通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构，将燃料的热能转变为（）的热力发动机称为内燃机。

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第3题

当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部()供给发动机。

当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（)供给发动机。

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第4题

当发动机在()模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

当发动机在（)模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

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第5题

()会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

（)会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

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第6题

双燃料发动机过载会导致其()。

双燃料发动机过载会导致其（)。

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第7题

()可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低。

（)可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低。

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第8题

不正确的排空会使双燃料发动机中()产生压力波动。

不正确的排空会使双燃料发动机中（)产生压力波动。

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第9题

在“热机”期间双燃料发动机产生白色排烟可能是()造成的。

在“热机”期间双燃料发动机产生白色排烟可能是（)造成的。

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第10题

双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因可能是()有问题。

双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因可能是（)有问题。

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