更多“当变速器的同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。()”相关的问题
第1题
手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时,可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离,一般应不小于()mm。
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第2题
锁环式同步器不能同步原因:()。
A.锁环内端面磨损及滑块槽变宽
B.滑叉及定位弹簧变形
C.齿键槽、内锥面磨损
D.齿环内锥面磨损,滑块槽变宽
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第3题
对于锁环式同步器,下列哪个说法正确的是()。
A.若锥面螺纹磨损,将导致同步时间加长
B.若锁环倒角磨损,将可能丧失锁止功能
C.同步后,锁环转速与档位齿轮转速相同
D.同步前,接合套与锁环不会接触,以避免打齿
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第4题
对于锁环式同步器,下列那个说法正确的是()。
对于锁环式同步器,下列那个说法正确的是()。
A.若锥面螺纹磨损,将导致同步时间加长
B.若锁环倒角磨损,将可能丧失锁止功能
C.同步后,锁环转速与档位齿轮转速相同
D.同步前,接合套与锁环不会接触,以避免打齿
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第5题
锁环式同步器的主要损伤是()。
A.锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽
B.滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱
C.齿套键槽及锁环内锥面磨损
D.锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
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第6题
将同步器锁环套在第一轴3档齿轮的齿端锥面上时,两个端面之间完全接触而无间隙,说明两锥面磨损()。
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第7题
()惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。
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第8题
轿车和轻型货车变速器使用的同步器一般是()。
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第9题
变速器不能挂如所需的挡位,挂挡后不能脱回空挡可能是由于()所导致。
A.互锁装置损坏
B.自锁装置损坏
C.同步器弹簧失效
D.变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉凹槽磨损过大
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第10题
手动变速器一般使用()同步器。
A.锁销式
B.锁环式
C.常压式
D.其他选项均有使用
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