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[单选题]

手动变速器一般使用（）同步器。

A.锁销式

B.锁环式

C.常压式

D.其他选项均有使用

答案

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发布时间：2023-06-30

更多“手动变速器一般使用（）同步器。”相关的问题

第1题

轿车和轻型货车变速器使用的同步器一般是()。

A.常压式

B.锁环式

C.锁销式

D.自行增力式

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第2题

()惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。

A.滑块式

B. 锁环式

C. 锥块式

D. 锁销式

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第3题

手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时，可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离，一般应不小于()mm。

A.0.1

B.0.3

C.0.8

D.1.0

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第4题

在手动变速器中为了防止同时挂入两个档，变速器采用的装置是()。

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒档锁装置

D.同步器

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第5题

轿车和轻型货车变速器使用的同步器一般是()。

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第6题

当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。（)

当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。()

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第7题

变速器掉档的原因之一是自锁装置故障，而挂档困难的原因之一是同步器的故障。（)

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第8题

汽车底盘中，变速器调挡的可能原因为（)。

A.同步器工作良好

B.离合器分离不彻底

C.自锁装置失效

D.主减速器齿轮轮齿折断

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第9题

变速器不能挂如所需的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于()所导致。

A.互锁装置损坏

B.自锁装置损坏

C.同步器弹簧失效

D.变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉凹槽磨损过大

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第10题

装备手动变速器的车辆，出现“发动机转动时挂档困难或挂不上档，熄火后却挂档轻便”的现象，最可能的原因是（)。

A、同步器磨损

B、同步器卡滞

C、离合器分离不彻底

D、离合器打滑

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第11题

LF06S型变速箱，三、四档采用（)同步器。

A.锁销式惯性同步器

B.锁环式惯性同步器

C.常压式

D.自行增力式

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