CR400AF型动车组牵引变流器冷却方式为强迫风循环油冷() - 考试资料网问答

第1题

CR400AF系列动车组进行牵引复位时，复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。（)

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第2题

CR400BF型动车组牵引变流器（纵横机电)冷却单元入口冷却水温高于（)℃，或出口温度高于（)℃，并持续（)S，报出因冷却水温超过限值1限转矩（代码34B7)

A.54

B.60

C.66

D.5

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第3题

CR400BF型动车组报因冷却水温感故障封锁牵引变流器（代码34BA)，可能原因有哪些（)

A.温度传感器连接中断

B.温度传感器故障

C.TCU的冷却液温度检测板卡故障

D.K11故障

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第4题

CRH380A统型动车组牵引变流器所使用的电流互感器的贯通性导体（主电路导体条)采用多股导体、用于检测的配线采用连接器方式，以此来提高其使用性能。（)

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第5题

CRH380A统型动车组牵引变流器整流器部分为单相电压3点式PWM变流器。（)

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第6题

CRH5A£¯CRH5G£¯CRH5G提升型单组动车组DJ1不能闭合时，若3个牵引变流器工作，中压扩展正常，维持运行。（)

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第7题

CR400BF型动车组报牵引变流器温度传感器故障（代码34FB)，故障原因有哪些（)

A.谐振电感温度传感器故障

B.内部水温传感器故障

C.内部气温传感器故障

D.入口水温传感器故障

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第8题

380A型动车组牵引变流器故障（141)的处理方法（)

A.远程切除故障M车，并通知随车机械师

B.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入

C.若故障消除，远程复位M车，正常运行

D.若故障未消除，远程切除该M车，维持运行

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第9题

CRH380AL型动车组牵引变流器正常启动时，CHK和K的吸合顺序是（)。

A.CHK先吸合，K后吸合

B.K先吸合，CHK后吸合

C.CHK、K同时吸合

D.K吸合，CHK不吸合

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第10题

380A型动车组主变压器一次侧过电流的处理方法（)

A.通过MON屏远程切除相应动力单元VCB

B.闭合ACK2进行扩展供电，维持运行

C.进行RS复位

D.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入

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第11题

CR400AF系列动车组紧急牵引模式时，手动限速（)km£¯h行车。

A.80

B.120

C.200

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CR400AF型动车组牵引变流器冷却方式为强迫风循环油冷（)