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[单选题]

高速客车转向架采用空气弹簧和橡胶件,尽量形成相关零部件之间的()接触。

A.刚性

B.柔性

C.无磨耗

D.磨耗

答案
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更多“高速客车转向架采用空气弹簧和橡胶件,尽量形成相关零部件之间的()接触。”相关的问题

第1题

上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。()
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第2题

上海地铁电动列车转向架()装置多采用空气弹簧型式。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.中央牵引

D.轴箱定位

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第3题

()是客车转向架的重要部件之一,它承受客车的自重和载重,并引导客车沿钢轨高速安全运行。
()是客车转向架的重要部件之一,它承受客车的自重和载重,并引导客车沿钢轨高速安全运行。

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第4题

凭着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿,李万君参与填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空白,先后进行技术攻关100余项,其中()获得国家专利。

A.11项

B.21项

C.31项

D.41项

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第5题

车体与转向架通过()相连接。

A.空气弹簧

B.牵引中心装置

C.抗侧滚扭杆

D.以上都是

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第6题

CW£­200K转向架用差压阀试验空气弹簧的压力差试验标准为(140±20)kpa。()
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第7题

高度调整阀的作用为()。

A.当车辆负载发生变化时用来调节空气弹簧的充气和排气

B.调整车辆由于负载变化而引起的高度变化

C.使车体地板面处于稳定的高度

D.不能用于补偿车轮和转向架等零件的磨损

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第8题

毎台转向架设有高度阀,用来调节两个空气弹簧的充放气,以此补偿乘客重量变化产生的高度差,使车辆地板高度差控制范围在()内。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±16mm

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第9题

关于六号线空气弹簧特点叙述正确的有()。

A.不能能缓和车体的垂向振动和横向振动。

B.采用低横向刚度、有效直径为φ540的空气弹簧

C.能改善乘坐舒适性和曲线通过性能

D.不能能缓和车体的横向振动

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第10题

货车转向架各型圆弹簧内、外圈旋向()。
货车转向架各型圆弹簧内、外圈旋向()。

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第11题

客车空调机组采用自动空气开关作为电源开关,同时起到()保护。

A.短路

B.过载

C.欠压

D.缺相

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