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[单选题]

发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制（)上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

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发布时间：2022-11-16

更多“发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制()上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。”相关的问题

第1题

发动机大负荷工况工作时，电控单元喷油修正的依据是（）

A.发动机负荷

B.提供较浓的混合气

C.提供极浓的混合气

D.发动机转速

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第2题

轮速传感器的作用是（)并将速度信号输入电控单元。

A.检测车速

B.检测车轮的速度

C.检测发动机转速

D.控制车速

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第3题

动机在全负荷下工作时，节气门全开，电控单元按照供给发动机功率混合气的要求增加喷油量，实现全负荷加浓，以使发动机发出最大功率。（)

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第4题

在油发动机爆燃（震)控制系统中,电控单元ECU判定发动机爆燃（震)强度依据的是（)。

A.爆燃传感器输出信号电压的振幅和持续时间

B.爆燃传感器输出信号电压的绝对值

C.曲轴位置传感器反映的发动机转速值

D.节气门位置传感器反映的发动机负荷值

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第5题

进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（)信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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第6题

在发动机电控喷油系统中，超速断油控制是指当发动机转速超过一定转速时，ECU立即控制喷油器中断喷油。（)

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第7题

当空调开关接通时，电控发动机将快怠速运转，此时发动机转速约升高（）。

A.80r/min

B.200r/min

C.600r/min

D.1000r/min

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第8题

当电控发动机实施超速断油检制时，其实际转速超过极限转速约（)。

A.80r/min

B.200r/min

C.600r/min

D.1000r/min

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第9题

当电控发动机超过极限转速时，其电子控制系统实施断油控制的目的是（）。

A.节约燃油

B.减少排气

C.防止“淹缸”

D.防止机件损坏

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第10题

电控VGT系统中，当发动机转速低时，转动叶片组与废气涡轮接的横截面积应()，以提高增压器的转速，

电控VGT系统中，当发动机转速低时，转动叶片组与废气涡轮接的横截面积应（)，以提高增压器的转速，

实现低速大扭矩;当发动机高速旋转时，转动叶片组与废气涡轮接的横截面积应()，以限制增压器的最高转速。

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第11题

在利用“加热试验法”进行故障征兆模拟试验来诊断发动机电控系统故障时，可用电热吹风机对电控单元ECU进行加热试验。（)

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