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[单选题]

在板梁式侧、端墙上固接由金属板、梁组焊而成的车顶,使底架、侧端墙、车顶牢固的组成为一个整体,且车体各部分均能承受垂向力和纵向力,这种结构称为()。

A.侧墙和底架共同承载结构

B.整体承载结构

C.侧墙承载结构

D.底架承载结构

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更多“在板梁式侧、端墙上固接由金属板、梁组焊而成的车顶,使底架、侧端墙、车顶牢固的组成为一个整体,且车体各部分均能承受垂向力和纵向力,这种结构称为()。”相关的问题

第1题

70t级敞车端墙由()等组焊而成。

A.上端梁

B.角柱

C.端板

D.横带

E.小横梁

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第2题

端墙组成中用于侧端柱与辅助梁间的连接板裂纹时焊修。()
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第3题

X6A型集装箱平车底架由中梁为Ι560或H512型钢组焊成鱼腹箱形结构,侧梁为Ι360型钢,端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成。()
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第4题

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的()时焊修;横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时,补平形补强板,延及腹板时补角形补强板。

A.0.6

B.0.55

C.0.5

D.0.65

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第5题

梁式或桁架式支架的构造与安装应符合下列哪些规定()

A.采用伸缩式桁架时,其搭接长度不得小于500mm

B.支架的间距设置应与模板设计图一致

C.桁架采用多榀成组排放,在下弦折角处必须加设竖向剪刀撑

D.采用伸缩式桁架时,其搭接长度不应大于500mm

E.起拱应在侧模内外楞连固前进行

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第6题

对于承受动载构件的组焊节点形式,下列说法错误的是()。

A.有对称横截面的部件组合节点,应以构件轴线对称布置焊缝,当应力分布不对称时应作相应调整

B.用多个部件组叠成构件时,应沿构件纵向采用连续焊缝连接

C.承受动载荷需经疲劳验算的桁架,其弦杆和腹杆与节点板的搭接焊缝应采用围焊,杆件焊缝间距不应小于30mm

D.实腹吊车梁横向加劲板与翼缘板之间的焊缝应避免与吊车梁纵向主焊缝交叉

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第7题

中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位支镐,将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻Ф8~10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。()此题为判断题(对,错)。
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第8题

型钢悬挑脚手架锚固端倒U形环钢筋预埋在当层梁板混凝土内,倒U形环两肢应与梁板面层钢筋焊牢。()
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第9题

对于承受动载构件的组焊节点形式,实腹吊车梁横向加劲板与翼缘板之间的焊缝应避免与吊车梁纵向主焊缝交叉。()
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第10题

梁搁置在墙上,梁端对墙的压力是()荷载。

A.集中

B.均布

C.线

D.活

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第11题

侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于()时,堆焊、挖补、截换或更换。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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