更多“列车冒进进站(接车进路)信号机时，列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认()和列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机进站。”相关的问题
第1题
进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。（)
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第2题
出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。
A.加速运行
B.停基改电
C.准许越过该信号机
D.解编作业
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第3题
进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。（)
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第4题
下面哪项属于B类一般事件（)。
A.非运营时段或非正线冒进信号
B.造成5人以上8人以下轻伤
C.运营时段正线未准备好进路接、发列车
D.地铁未办或错办闭塞区域发出列车
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第5题
在站内无空闲线路的特殊情况下，接入事故救援列车，救援列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（)将列车领入站内。
A.进站信号
B.引导信号
C.调车手信号旗
D.口头通知
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第6题
遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时，司机须报告列车调度员（车站值班员)，对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车，列车调度员（车站值班员)应将（)通知司机。
A.信号开放情况
B.接车股道
C.运行计划
D.调度命令
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第7题
天气恶劣难以辩认信号，列车按机车信号的显示运行，当列车接近地面信号机时，司机应确认（)信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
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第8题
在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》第290条规定的列车时，列车调度员应发布调度命令，列车调度员（车站值班员)按规定准备好进路，并指派胜任人员将接车线路及线内停留车位置等注意事项通知司机后，登乘列车前端，不间断地显示调车手信号，将列车领至接车线内适当地点停车。（)
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第9题
跨站界施工作业，路用列车往返运行经过岔区前，均应在车站最外方调车信号机前停车，遇最外方未设调车信号机时为（)前停车。
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第10题
进站信号与接车进路信号机间的设置距离，原则上不得少于（)m。
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第11题
进站（接车进路)信号机故障，且引导信号不能开放，接入隔离模式运行的列车时，行车凭证为（)。
A.调度命令
B.引导信号
C.引导手信号
D.引导总锁闭
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