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第1题
进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。（)
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第2题
在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。（)
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第3题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)
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第4题
调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机，引导信号及各种表示器，不得小于150m。（)
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第5题
进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。（)
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第6题
出站、发车进路信号机不设引导信号。（)
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第7题
接发未装设列控车载设备的列车时，区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应转为点亮状态。（)
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第8题
开放引导信号接入LKJ（GYK)控车的列车，行车凭证为（)。
A.调度命令
B.进站信号机显示的引导信号
C.引导手信号
D.列控车载设备显示的允许运行信号
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第9题
出站信号机不能开放，出站信号机引导信号能够开放时，在确认第（)个闭塞分区空闲（CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。
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第10题
引导接车时，动车组列车以不超过（)速度进站，并做好随时停车的准备。
A.20km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
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第11题
作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机)小于820m时，现场防护人员应站在距施工地点___m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
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