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[判断题]

在接触网分相处应装设“禁止双弓”、“断（T断)”、“合”等标志。并根据反向行车需要设置断电标、合电标。在有动车组上线的线路，还应装设“动车合”标志。（)

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发布时间：2022-10-08

更多“在接触网分相处应装设“禁止双弓”、“断(T断)”、“合”等标志。并根据反向行车需要设置断电标、合电标。在有动车组上线的线路，还应装设“动车合”标志。()”相关的问题

第1题

在接触网电分相处应装设“禁止双弓”、“断（T断)”、“合”、等标志。（)

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第2题

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，当验明检修的低压配电网确已无电压后，至少应采取以下措施之一防止反送电：

A、所有相线和零线接地并短路。

B、绝缘遮蔽

C、在断开点加锁、悬挂“禁止合闸，有人工作!”或“禁止合闸，线路有人工作!”的标示牌。现场确实无法加锁的，应在断开点派专人现场看守。

D、装设遮栏(围栏)

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第3题

高压配电装置应装设断路器，断路器分断时应有明显断开点。（)

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第4题

高压配电装置应装设隔离开关，隔离开关分断时应有明显断开点。（)

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第5题

CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时，经随车机械师检查受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障牵引单元(受电弓、主断)，换弓以不超过()km/h速度运行至前方站进一步处理。

A.40

B.80

C.120

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第6题

如加压部分与检修部分断开点之间满足试验电压对应的安全距离，且检修侧有接地线时，应在断开点装设"（)"的标示牌后方可工作，并设专人监护。

A.止步，高压危险!

B.禁止合闸，线路有人工作

C.禁止合闸，有人工作

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第7题

如加压部分与检修部分断开点之间满足试验电压对应的安全距离，且检修侧有接地线时，应在断开点装设“（)”标示牌，并设专人监护后方可工作。

A.禁止合闸，线路有人工作

B.止步，高压危险!

C.禁止攀登，高压危险

D.未经许可，不得入内

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第8题

普速铁路得到现场汇报隧道拱顶（上跨构筑物)漏水点，接触网有明显放电现象或有其他危及行车安全异常情况时，列车调度员应如何处理？（)。

A.立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车

B.后续列车发令前后1km限速80km/h通过

C.后续列车发令前后500米降弓通过

D.通知后续列车在漏水地点加强瞭望

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第9题

进行V形停电作业应具备的条件：一行接触网设备距离另一行通过的电力机车（动车）受电弓瞬时距离大于2m，困难时不小于1.8m。（）

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第10题

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，线路停电作业装设接地线应遵守以下规定：

A.配合停电的线路可只在工作地点附近装设一处接地线

B.工作地段各端以及可能送电到检修线路工作地段的分支线都应装设接地线

C. 直流接地极线路上的作业点两端应装设接地线

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第11题

线路停电作业装设接地线应遵守的规定包括（)。

A.工作地段各端以及可能送电到检修线路工作地段的分支线都应装设接地线

B.直流接地极线路上的作业点两端应装设接地线

C.配合停电的线路，可只在工作地点附近装设一处接地线

D.同杆塔架设的多回线路上装设接地线时,应先装高压、后装低压

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