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[多选题]

正常电控开门,必须同时满足下列条件()。

A.开关门操作需保持200ms,信号有效

B.列车必须处于零速信号有效状态(<5km/h)

C.门隔离状态

D.使能信号必须同时处于有效状态(高电平)

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更多“正常电控开门,必须同时满足下列条件()。”相关的问题

第1题

在自动模式下,满足某些条件时,开门信号线有正跳变,将启动开门流程,在门到达开门终点位置之前,开门信号线必须维持高电平;否则将进入关门流程。()
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第2题

在开安全门或取章用印时,印控仪电子锁开门需有严格的审批流程方能打开,同时采用机械钥匙打开安全门后进行操作。操作时需()在场,操作完毕后,及时关门并结束系统流程

A.用印员

B.复核员

C.维修员

D.机械钥匙保管员

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第3题

关于系统级控制工作原理的描述,以下说法错误的是()。

A.信号系统机房设备与站台门系统PSC采用硬线连接,接口界面位于工控机的接线端子上

B.站台门系统接收信号系统发送的开门/关门指令,信号电源由站台门系统提供。

C.所有滑动门和应急门关闭且锁紧后,信号系统与站台门系统失去联锁时列车不能正常运行

D.对于系统级控制级别的操作,站台门系统的所有指令及信号均不需要手动操作

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第4题

航班分离器操作,以下几点哪些是正确的选项()

A.特殊时期,需强化作风纪律,提高安全意识,防止忙中出乱、闲来麻痹、慌中出错

B.操作舱门必须两人在场,开门前按照所飞机型的《乘务员正常开机门注意事项》逐项确认

C.遇有特殊情况二次开门时,要严格落实报告及互检制度,避免滑梯非正常放出事件发生

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第5题

关于DCU操作,下列选项哪个说法错误()。

A.DPS为DCU提供电源

B.闭合“控制电源”开关,DCU接通DC24V电源,同时PEDC接通DCU开门/关门反馈信号控制回路

C.DCU为电机编码器提供电源

D.DCU为电磁锁提供电源

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第6题

只有在车辆处于静止状态即有零速信号(车速<5km/h)下,隔离锁未锁闭,无紧急解锁时才可以进行电控关门操作()

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第7题

车门、屏蔽门不联动,需司机操作开门时,先开车门,再开屏蔽门,关门时先关车门,再关屏蔽门()
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第8题

列车在CM-C、CM-I模式下,必须将门模式打至()位,列车可实现人工开门、人工关门控制。

A.RM

B.MM

C.AM

D.AA

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第9题

现在有些员工有中午睡午觉的习惯,在此之中也有许多环节值得我们去注意。当你有急事必须进出门时,你应该()。

现在有些员工有中午睡午觉的习惯,在此之中也有许多环节值得我们去注意。当你有急事必须进出门时,你应该( )。

A.开门后将门半开或虚掩,避免产生开关门响声惊扰休息的员工

B.每次进出门都要关上门,养成随手关门的好习惯

C.如果有多次进出,只需最后一次关上门,其他时间可将门保持开着

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第10题

在贷款风险分类中,划分为关注类的借新还旧贷款必须同时满足以下条件:()。

A.借款人生产经营活动正常,能按时支付利息

B.重新办理了贷款手续费

C.必须偿还20%旧贷款

D.贷款担保有效

E.属于周转性贷款

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