B型地铁列车DCU在控制逆变器的同时,对列车进行______及______。 - 考试资料网问答

第1题

上海地铁AC01£¯02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了降压式斩波电路和（)。

A.升压电路

B.降压电路

C.升压式变换电路

D.降压式变换电路M车逆变器的启动条件

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第2题

在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过（)同时传输给每节车的辅助逆变器。

A.列车总线

B.列车线

C.二级管

D.三极管

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第3题

西安地铁二号线一台VVVF逆变器控制几台电机（)。

A.2台

B.4台

C.6台

D.8台

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第4题

列车在制动时，当电压高于DC1750V时，由逆变器控制从再生制动转为电阻制动。（)

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第5题

六号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动。（）

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第6题

南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。（)

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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第7题

上海地铁C型电动列车客室车门净开度可达（)。

A.1300±4mm

B.1300±10mm

C.1400±4mm

D.1400±10mm

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第8题

对列车的制动能力，上海地铁规定，列车在满载乘客时，任何运行速度时，其紧急制动距离不得超过（)m。

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第9题

上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由（)提供。

A.辅助逆变器

B.牵引逆变器

C.蓄电池

D.应急逆变器

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第10题

25T型客车单相逆变器主要包括：输入滤波部分、升压斩波部分（DC£¯DC)、逆变部分（)、输出滤波部分和控制单元部分。

A.DC/DC

B.DC/AC

C.AC/DC

D.AC/AC

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第11题

地铁车辆辅助系统额定输入电压为（)。辅助系统SIV静止逆变器输出电源为（)。

A.DC1500V

B.AC380V

C.AC540V

D.DC1000V

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B型地铁列车DCU在控制逆变器的同时，对列车进行______及______。

B型地铁列车DCU在控制逆变器的同时，对列车进行及。