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[判断题]

在运线路跨越高铁时，杆塔应满足结构重要性系数不低于1.1的要求，不满足时应进行改造。（)

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发布时间：2020-01-17

更多“在运线路跨越高铁时，杆塔应满足结构重要性系数不低于1.1的要求，不满足时应进行改造。（)”相关的问题

第1题

在运“三跨”应满足独立耐张段跨越要求，不满足时应进行改造。（)

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第2题

对采用独立耐张段跨越的在运跨高速公路输电线路，按《110kV~750kV架空输电线路设计规范》（GB 50545－2010)及6.8.1.6的要求开展校核，不满足时应进行改造。（)

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第3题

依据DL/T284-2012《输电线路杆塔及电力金具用热镀锌螺栓及螺母》进行楔负载试验时，所用的夹具、楔垫及螺纹夹具的硬度应满足（）。

A.≧45HRC

B.≧40HRC

C.≧45HRD

D.≧40HRD

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第4题

在同杆塔多回路部分线路停电作业装设接地线时，应采取()的措施，并满足安全距离的要求。

A.加装个人保安线

B.加装单相接地线

C.防止接地线摆动

D.加装三相接地线

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第5题

500kV及以下“三跨”线路的悬垂绝缘子串应采用独立双串设计，对于山区高差大、连续上下山的线路可采用单挂点双联，耐张绝缘子应采用双联及以上结构形式，单联强度应满足正常运行状态下受力要求。（)

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第6题

在500kV带电线路杆塔上工作时与带电导线满足安全距离，填写电力线路第三种工作票。（）

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第7题

架空输电线路投运前阶段，开展现场质量监督检查时，应重点对（)等项目的检测试验报告进行查验，必要时可进行验证性抽样检测。

A.杆塔结构倾斜，主、辅材弯曲度

B.铁塔角钢规格、镀锌层厚度

C.导地线弧垂及相间弧垂偏差

D.测量接地电阻值

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第8题

在同塔架设多回线路杆塔的停电线路上装设的接地线，应采取措施防止接地线摆动，并满足表3安全距离的规定。（)

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第9题

生产管理系统进行跨区域台长合并前，被合并线路的u哦呦杆塔应该维护完整，至少（）是完整的。

A.线路名称

B.管辖单位

C.杆塔号

D.线路色标

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第10题

带电线路杆塔航空灯应在（）的塔顶安装。

A.跨公路塔型

B.近机场起降的航空通道下方塔型

C.跨铁路塔型

D.跨越居民区塔型

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