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[单选题]

道岔位置袁示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()及以上间隙时,不得接通道岔表示。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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更多“道岔位置袁示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()及以上间隙时,不得接通道岔表示。”相关的问题

第1题

AT道岔检查第一牵引点密贴调整杆必须持力。()
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第2题

各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧均等,其不均等偏差应不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第3题

分动外锁闭道岔调整的基本顺序是:先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口。()
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第4题

ZD6系列电动转辙机的表示杆与道岔的表示连接杆相连随道岔动作,主要起检查尖轨是否密贴的作用。()
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第5题

列车压在道岔上,被压道岔失表,行调组织车站人员现场确认道岔状态,如道岔位置正确尖轨密贴,行调组织列车限速()KM£¯H出清岔区,后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行。

A.5

B.15

C.25

D.30

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第6题

ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)£­B、D型为两点牵引道岔第二牵引点用的转辙机,动作杆有检查尖轨密贴和挤岔断表示的功能。()
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第7题

整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法包括()。
A.线路轨距超限时,可以将小于标准轨距的部分横向外移钢轨,使其达到标准

B.两基本轨之间距离小于规定标准距离时,可在电务人员配合下,先向外移动曲基本轨,调整尖轨使之达到密贴,然后再拨正直股方向

C.两基本轨之间距离符合规定距离时,先检查尖轨与基本轨是否密贴、尖轨有无侧弯、连接杆尺寸是否对号、尖轨作用边有无肥边,然后针对性地采取措施整治

D.整治尖轨拱腰和不密贴,要换磨耗滑床板

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第8题

道岔轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于2毫米。()

道岔轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于2毫米。()

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第9题

道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于1毫米。()

道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于1毫米。()

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第10题

道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.1mm

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第11题

AT道岔两个牵引点密贴力必须同步调整,防止某个牵引点密贴力不足发生接点反弹。()
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