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[主观题]

制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动的能力,称为()。

制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动的能力,称为()。

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更多“制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动的能力,称为()。”相关的问题

第1题

CR400AF系列动车组发生电机轴承超温预警级(1级)(3120、3122、3124等)故障,司机施加最大常用制动将列车速度降至()km/h以下,若1分钟内列车速度未降至200km/h以下,列车自动施加最大常用制动降速至200km/h以下后自动缓解。

A.120

B.160

C.200

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第2题

CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度监控报警(4325、4326、4327)时,当速度降至HMI提示限制速度以下后,将制动手柄持续推至OC位缓解最大常用制动。()
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第3题

动车组在300km£¯h及以上等级运行线路上发生烟火报警时,司机实施最大常用制动降速至()km£¯h的速度运行。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第4题

CR400BF系列动车组发生轴温传感器故障(2201~2208)时,若5min后速度仍大于200km£¯h则列车自动施加最大常用制动限速()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第5题

CR400BF系列动车组发生失稳主机或传感器故障限速(2300、23A1、23A2等)时,若列车运行速度高于200km/h,那么列车将自动施加最大常用制动,列车限速()km/h运行。

A.120

B.160

C.200

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第6题

CR400BF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001~2008)故障时,若1min后速度仍大于200km£¯h则列车自动施加最大常用制动限速()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第7题

感度保压试验:置常用制动位,减压50kPa(编组60辆及以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用;同时
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第8题

机车牵引的列车因LKJ警惕控制实施常用制动的减压量为100KPa。()
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第9题

列车在恒速区运行,机车牵引的列车实施常用制动的减压量为100KPa。()
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第10题

LKJ对列车实施常用制动时,向常用制动装置送出110V的控制信号,由常用制动装置阀执行对列车实施常用制动的控制。如果减压量不正确,多为排风速率不正确。()
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第11题

HXD1机车运行中机车出现惩罚制动,大闸手把移()位停留1秒以上,即可缓解。

A.运转

B.初制动

C.最大减压量

D.抑制

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