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[单选题]

常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（)。

A.调质

B.淬火+低温回火

C.渗碳

D.渗碳后淬火+低温回火

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发布时间：2020-08-23

更多“常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（)。”相关的问题

第1题

请为下列钢号选择合适的用途及最终热处理：20、45、65Mn、T12A、20CrMnTi、40Cr、Q235、Q345、HT300、KTH350-10、QT600

-3、Y40Mn、Crl2MoV、GCr15、ZGMn13-4、9SiCr、3Cr13、5CrNiMo、W18Cr4V、1Crl8Ni9Ti、60Si2Mn。

供选用实例：机床床身、缝纫机零件、柴油机曲轴、汽车差速器壳、坦克履带、机床主轴、锉刀、机车齿轮、汽车传动轴、桥梁、丝锥、铣刀、小型弹簧、冷冲压件、汽车板簧、滚动轴承的滚动体、钢筋、螺纹搓丝板、热锻模、加热炉管、医疗器械。

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第2题

已知齿轮的制造工艺流程为：加工齿坯→滚齿→表面淬火→磨齿。该齿轮的材料应选用( )。

A.20Cr

B.40Cr

C.QT450-10

D.20CrMnTi

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第3题

某汽车齿轮选用20CrMnTi材料制作，其工艺路线如下：下料→锻造→正火①→切削加工→渗碳②、淬火③、低温回火④→喷丸→

某汽车齿轮选用20CrMnTi材料制作，其工艺路线如下：

下料→锻造→正火①→切削加工→渗碳②、淬火③、低温回火④→喷丸→磨削加工。请分别说明上述①、②、③和④四项热处理工艺的目的及工艺。

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第4题

对承受重载及尺寸较大的工件（如大型轧钢机减速器齿轮、大型锥齿轮、坦克齿轮等)，可选用的渗碳钢为（)。

A.18Cr2Ni4WA

B.20CrMnTi

C.20钢

D.15钢

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第5题

用20CrMnTi制作的汽车传动轴齿轮，要求表面有高硬度、高耐磨性、58~63HRC，硬化层深0.8mm;应选择热处理工艺的方法。

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第6题

现有20CrMnTi钢（0.2﹪C）齿轮和45钢（0.45﹪C）齿轮各一只，为使齿轮得到外硬内韧的性能，问各应怎样进行热处理？

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第7题

制造汽车齿轮应选用（)。

A.20CrMnTi

B.15MnV

C.20Cr

D.40MnB

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第8题

用20CrMnTi制作的汽车传动轴齿轮，要求表面有高硬度、高耐磨性、58～63HRC，硬化层深0.8mm;则先进行渗碳，然后高频感应加热表面淬火，最后低温回火。（)

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第9题

现制造一汽车传动齿轮，要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度，心部具有良好的韧性，应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20C_rMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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第10题

汽车变速器齿轮采用20CrMnTi钢制造，要求齿面硬度为58～62HRC，心部硬度为33～48HRC，则合理的工艺

方案为“备料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火＋低温回火→喷丸→校正花键孔→磨齿”。（）

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