为减少配送成本,公司通常会采用不同配送方略。当公司拥有各种产品线时,依照不同产品特点,提供不同配送业务。这种配送方略是()。
A.差别化方略
B.混合方略
C.合并方略
D.延迟方略
A.差别化方略
B.混合方略
C.合并方略
D.延迟方略
第1题
要尽量减少因品种多变而导致的附加配送成本,尽可能多地采用标准零部件、模块化产品属于()。
A.标准化策略
B.混合策略
C.延迟策略
D.合并策略
第2题
第3题
第4题
第5题
盈亏平衡法与配送运输决策
某运输型配送中心根据过去的几年营运资料进行统计分析,确定运输单位变动成本为200元/千吨公里,月平均固定成本400000元,公司的营业税率为3%,预计2011年12月货物周转量为10000千吨公里,单位运输价格为250元/千吨公里。
问题:
第6题
(1)软件开发需要大额资金,并且如果开发后市场反响不好,可能无法收回开发成本。甲公司在权衡成本效益之后没有采取任何措施防范这类风险。
(2)针对完全陌生领域的项目购买保险,保险合同规定保险公司为预定的损失支付补偿,作为交换,在合同开始时,该公司要向保险公司支付保险费。
(3)企业需要一些设备,在配送的过程中可能因时间的延误而影响软件的开发进度,进而影响进入市场的时间,影响市场销售,因此在与运输企业签订的经济合同中明确,若因运输方原因导致运输时间延长,影响软件的开发进度和市场销售所造成的损失由运输方承担。
要求:判断各项措施所对应的风险应对策略。
第10题
A.支店或营业所 B.目标顾客 C.各类商品
第11题
其成本情况如下:
(1)自购车辆配送成本开支情况如下:固定费用:1000元/年;单位变动费用:0.5元/年。
(2)如外雇车辆配送则每吨运费2.5元。