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[单选题]

当进气温度传感器-短路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油（)。

A.10°C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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发布时间：2022-09-17

更多“当进气温度传感器-短路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油()。”相关的问题

第1题

进气温度传感器只在低温状态下起作用，由ECU根据进气温度控制喷油器按照冷起动要求喷油。（)

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第2题

（)是诊断电控发动机怠速过高故障的正确做法。

A.检查发动机温度是否正常

B.检查进气温度传感器是否有故障

C.检查进气管是否漏气

D.检查油压是否过高

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第3题

空气流量传感器将发动机的进气流量转变为相应的（)信号，是电子控制器计算（)、（)提前角的重要参数之一。

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第4题

在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，基本喷油时间将缩短。（)

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第5题

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第6题

当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时，冷却液温度表会指示到温度最低位置。（)

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第7题

发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（)。

A.减小点火提前角

B.增大点火提前角

C.减少进气流量

D.增大进气流量

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第8题

发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸做功时，第三缸在()状态。

A.做功

B.排气

C.压缩

D.进气

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第9题

当发动机高转速大负荷工作时,装配短而粗的进气支管是因为()。

A.可减小充气量

B.可利用气流惯性

C.可减小进气阻力

D.可增加气流速度

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第10题

按1-3-4-2顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸活塞处于（)行程下止点位置。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.无法判断

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第11题

负温度系数进气温度传感器信号电压值与温度成反比。（)

负温度系数进气温度传感器信号电压值与温度成反比。()

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