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第1题
淬火钢组织中，马氏体处于碳的过饱和状态，残余奥氏体处于过热状态，所以组织不稳定，需要回火处理。 （)
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第2题
高速钢(w18Cr4V)的淬火加热温度高(1260℃～1280℃)，目的是______。
A.使大量的合金碳化物充分溶入奥氏体中
B.提高钢的强度
C.使奥氏体的晶粒长大
D.改善钢的韧性
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第3题
下列诸因素中，哪个是造成45钢淬火硬度偏低的主要原因（）
A.加强温度低于Ac3
B.加热温度高于AC3
C.保温时间过长
D.冷却速度大于VK
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第4题
淬火钢回火时，出现韧性下降的现象称为回火脆性。（)
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第5题
钢淬火后，在300℃左右回火时，韧性出现显著下降的现象，叫做( )。
A.冷脆性
B.第一类回火脆性
C.热脆性
D.高温回火脆性
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第6题
现制造一汽车传动齿轮，要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度，心部具有良好的韧性，应采用______。
A.T10钢经淬火+低温回火
B.45钢经调质处理
C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火
D.灰铸铁经时效处理
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第7题
淬火钢在300℃左右回火时，韧性出现显著下降的现象叫______。
A.热脆性
B.冷脆性
C.第一类回火脆性
D.第二类回火脆性
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第8题
钢淬火后，在550℃左右回火时，韧性出现显著下降的现象，叫做( )。
A.冷脆性
B.低温回火脆性
C.热脆性
D.高温回火脆性
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第9题
3．现制造一汽车传动齿轮，要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度，心部具有良好的韧性，应采用______。
A.T10钢经淬火+低温回火
B.45钢经调质处理
C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火
D.灰铸铁经时效处理
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第10题
马氏体时效钢的特性是：模腔加工后可用简便的（)进行硬化;时效处理的尺寸变化极小;材料的气孔缺陷很少;焊接性能优良;强度、（)。
A.淬火处理
B.时效处理
C.调质处理
D.韧性很好
E.退火
F.回火
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